Le Tesla Model 3 est détruit de la première position du classement des ventes de voitures électriques mondiales, bien que la couronne soit toujours un modèle de la signature d'Elon Musk, modèle Y.
Les chiffres des ventes de voitures électriques du premier trimestre de 2022 laissent un fait frappant, qui était jusqu'à présent la voiture électrique la plus vendue au monde, le Tesla Model 3 , tombe de la première position du tableau de vente. Cependant, la première position est toujours occupé par la signature d'Elon Musk.
Le modèle Tesla et a fait le témoin à l'électricité de Berlina pour déposer un avantage de plus de 40 000 unités en ce qui concerne le modèle 3, devenant ainsi la voiture électrique la plus vendue au monde.
Comme ils le soulignent des volumes EV via CleanTechnica, le modèle Tesla et est devenu l'électricité des batteries qui s'est le plus inscrite à l'échelle mondiale jusqu'à la fin de mars grâce aux 169 682 unités vendues, tandis que le modèle 3 de Tesla a atteint le chiffre non négatif de 127 936 enrollants.
Ces deux modèles Tesla ont été, avec Volkswagen Id.4, qui a réussi à commercialiser 29 444 unités, les seuls modèles dans les dix ventes qui n'ont pas d'origine chinoise.
À la recherche d'économies de coûts
Être l'entreprise avec 2 des voitures les plus vendues au monde n'empêche pas Tesla de toujours chercher l'excellence et non la complaisance.
Le géant du moteur sait que le marché des voitures électriques a besoin de batteries moins chères pour réduire son prix. Et actuellement, Tesla a réussi à recycler 92% des matières premières d'origine pour les réutiliser à nouveau.
Une figure de scandale et qui montre clairement que l'objectif de l'entreprise fondée par Elon Musk est de faire en sorte que la flotte de véhicules soit aussi économique que possible. Pour ce faire, il utilise son propre système qu'ils ont développé en 2020 et ont commencé à opérer dans son usine du Nevada.
D'un autre côté, de temps en temps, le géant du moteur américain doit appeler différents modèles pour les échecs les plus variés. Ils ont récemment eu un problème avec les unités qui fabriquaient en Chine, et maintenant Tesla vient de passer un nouvel appel de révision qui affecte 130 000 véhicules du modèle 3 et du modèle et du modèle et 2022, en plus des modèles S et X de 2021 et 2022.
Dans ce cas, cela est dû à un problème qui affecte le CPU intégré aux systèmes d'information et de divertissement des véhicules Tesla susmentionnés. Après une utilisation intensive, cet élément est surchauffé, ce qui fait que le panneau tactile arrête de travailler ou commence à donner des problèmes.
