Lexus a décidé de remplacer le joint et de réparer le tuyau de carburant dans certaines unités de ses modèles de LS, GS, IS, IS Cabrio et IS-F.
Les tuyaux de carburant dans le compartiment moteur des véhicules affectés ont été fabriqués avec un revêtement de phosphate de nickel pour les protéger contre la corrosion.
Dans certains des tubes, il pourrait se produire que des particules de revêtement avaient été déposées à la surface où le joint du capteur de pression de carburant est basé. Dans cette condition, les propriétés d'étanchéité entre le capteur de pression et le tuyau pourraient être dégradées.
Avec le véhicule en cours d'exécution, le carburant pourrait être échappé à la planche. En présence d'une source d'allumage, cela pourrait augmenter le risque de feu du véhicule.
À ce jour, aucun accident n'a été enregistré à la suite de cette situation et 3 réclamations client n'ont été comptées dans toute l'Europe.
En Espagne, 1 909 unités du LS, GS, IS, IS, Cabrio et les modèles IS-F seront examinés, fabriqués de septembre 2004 à septembre 2010.
