Chevrolett Aveo Codes 2004 (P0351-P0353)

Wechseln Sie die Cousin Coil !!!!!!!!!!!!!!! Ich weiß nicht, welches Land Sie sind, aber es ist dasselbe, dass der Chevrolet Optra, der Corsa und der Chevy (Mexiko) die gleiche Spule ist. Alle Zündkerzen starten Funken, aber nicht mit der notwendigen Kraft. Es bespricht den Widerstand der Klemmen, die an die Farke Plugs 1-4, 1-4, und 2-3. Wenn der Widerstand zwischen den beiden Widerständen, die Ihre Spule beschädigt ist, stark variiert. Nach Ihrer Diagnose für die gezeigten Codes liegt das Problem in der Primärspule bereits verloren, ändern Sie die Spule, setzen Sie einen Test und Sie werden das Ergebnis sehen ...

Vielen Dank, Grüße von El Salvador, ich werde die Spule versuchen und dann einen Kommentar abgeben.

OBDII -Codeliste> P0351
P0351

P0351 - Zündspule 'A' Primär-/Sekundärschaltung Fehlfunktion

1
0 Kommentare |
Kommentarsymptome
hinzufügen - Motorlicht auf (oder Service in Kürze Warnleuchte)
- Mangel/Stromverlust

-
Motor kann HART sein, um zu starten -

Motorzögern
- Rough ENI -LOB
- fehlerhafte Zündspule Primär/Sekundär
- fehlerhafte Motorsteuermodul (ECM)
Wann wird der Code erkannt?
Das fällt aus, wenn das Motorsteuermodul (ECM) ein gültiges Impulssignal aus der Zündspule bemerkt.
P0351 Beschreibung
Das Zündsignal aus dem Motorsteuermodul (ECM) spürt vom Leistungstransistor. Der Power Transistor schaltet die Zündspulen -Primärkreis ein und aus. Dieser Ein/Aus -Betrieb induziert die ordnungsgemäße Hochspannung in der Spulensekundärschaltung.

Geben


Sie

Register


-Q & A
TSB
OBDII

-Artikel ein Kommentar hinzufügen Die Symptome
- Leichtmotor (oder Motor -Service -Licht bald Warnung)
- Fehlenden / Energieverlust
- Motor kann schwieriger zu starten sein
- Motorzögern

Gruto -Schneidermotor
zwischen
möglichen
Ursachen Primär- / sekundärer Zündspulenkabelbaum
des Steuermodulmotors (ECM),
wenn der Code erkannt wird?
Der Test schlägt fehl, wenn das Motorsteuermodul (ECM) kein gültiges Impulssignal der Zündspule erhält.
P0353 Beschreibung
Das Zündsignal des Motorsteuermoduls (ECM) wird vom Leistungstransistor gesendet und verstärkt. Der aktive Leistungstransistor und der Schaltkreis der primären Zündspule sind deaktiviert. Dieser Ein / Aus -Betrieb induziert die Hochspannung in der Sekundärspulenschaltung.
¿

Diese Art von Spulen ist sehr häufig, dass Fayen möglicherweise sein kann, dass das Problem darin besteht