Hola compañero, efectivamente el problema que mencionas sólo tiene dos posibles culpables.
1º El interruptor del warning que, aunque no lo parezca, si peta también te deja sin intermitencias normales.
2º El relé de intermitencia.
El botón del warning no hace falta que te diga donde está porque es rojo y tiene un triangulito (es broma).
Pero el relé de intermitencias es el que está escondido, normalmente está junto a los fusibles que hay debajo del volante, es un relé que tiene sólo tres terminales, uno en el centro horizontal y dos verticales. El bote es cuadrado y algo más largo que el resto de los relés. Y me parece que tendrá algún numerito encima.
No tengo figura o foto para pasarte la ubicación exacta, lo que sí puedes hacer es ir al desguace y "saquear" de un córdoba, ibiza o toledo el botón del warning ( y así tomas nota de cómo desmontarlo sin cargarse nada) los fusibles (muy socorridos siempre) y todos los relés que veas dentro del coche (que seguro que valen para algo).
Ya de paso te llevas unas pocas de lámparas para tenerlas de repuesto y con un poco de suerte sales por la puerta haciendo un "simpa".
Cuando llegues a casa cambias el relé de marras y... verás como resucita.
Una solución bastante menos cutre es ir a una casa de repuestos y pedir el relé de intermitencias o el interruptor del warning, pero hay que estar seguro de lo que se rompió porque sale más caro por supuesto. (Aunque he de reconocer que es la mejor opción cuando se sabe lo que está roto).
Un saludo.