पार्टी 1.4 TDCI आवर्तक कैंषफ़्ट सेंसर विफलता

नमस्कार, मेरे पास एक 1.4 TDCi (F6JB) फोर्ड फिएस्टा है जिसमें कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर की खराबी है जिसे मैं ठीक नहीं कर पा रहा हूँ। मैंने वायरिंग की कंटिन्यूटी, ग्राउंड और पॉजिटिव से इंसुलेशन, शॉर्ट सर्किट आदि सब कुछ चेक कर लिया है और सब ठीक लग रहा है। इसके बाद, मैंने सेंसर को बदलने का फैसला किया क्योंकि मैंने देखा कि जब फॉल्ट कोड आता है, तो यह सिग्नल देना बंद कर देता है, जबकि सेंसर के पावर और ग्राउंड कनेक्शन सही रहते हैं। और यहीं से समस्या शुरू होती है: मैंने जो पहला सेंसर लगाया, वह रोड टेस्ट के दौरान खराब हो गया, और जब मैंने इसे ऑसिलोस्कोप से देखा, तो मैंने पाया कि सिग्नल कभी-कभी स्क्वायर वेव से रेक्टेंगुलर वेव में बदल जाता है (जैसे कि दो पीक एक में मिल रहे हों क्योंकि सेंसर तेजी से प्रतिक्रिया नहीं दे रहा था)। इसलिए मैंने अनुमान लगाया कि, हालांकि यह असामान्य है, मुझे एक खराब सेंसर मिला है। अब, दूसरे सेंसर के साथ भी वही हो रहा है जो पहले वाले के साथ हुआ था (सिग्नल गायब हो जाता है), और जाहिर है, दो खराब सेंसर मिलना बहुत ही दुर्भाग्यपूर्ण होगा। बात ये है कि मैंने देखा है कि अगर सेंसर सिग्नल भेजना बंद कर देता है, और मैं कार को रोके बिना केबल को डिस्कनेक्ट और रिकनेक्ट करता हूँ, तो सेंसर को सिग्नल वापस मिल जाता है और सड़क पर कोई फॉल्ट कोड नहीं दिखता। लेकिन जब मैं अगले दिन कार को फिर से स्टार्ट करता हूँ और हाईवे पर ड्राइव करता हूँ, तो फॉल्ट कोड फिर से आ जाता है। आमतौर पर मुझे P0341 कोड मिलता है, लेकिन कभी-कभी P0340 भी आ जाता है। मुझे नहीं पता कि क्या मैं वाकई बदकिस्मत रहा हूँ और मुझे दो खराब सेंसर मिले हैं, या फिर ECU में कोई समस्या है जिसकी वजह से सेंसर काम करना बंद कर देता है। इसलिए मैंने सोचा कि आप सभी से पूछ लूँ कि क्या आपके पास कोई सुझाव है, इससे पहले कि मैं इस बार कोई ओरिजिनल सेंसर लगाऊँ, क्योंकि हो सकता है कि उससे भी समस्या हल न हो। आपके समय और सलाह के लिए धन्यवाद।