Coco tiene razón, si no se te ha encendido el \"check engine\" no busques componentes electrónicos dañados, puede ser símplemente que el depósito te haga vacío al estar atorada la ventilación.
Otra cosa que puede darte fallos es filtro y bomba de gasolina, pero supongo que al haber cambiado regulador de presión chequeaste la presión del circuito no fuera a ser demasiado baja.
También debes revisar los tubos de aspiración de aire del coche, y mangueras de vacío, porque es posible que te esté cogiendo aire sin que la centralita se entere, de forma que inyecta menos de lo normal hasta el punto de que casi se para, cuando la centralita detecta que el motor gira demasiado lento o que hay una mezcla demasiado pobre en combustible, inyecta de golpe para compensarla y produce un característico cabeceo rítmico del motor, ran ran ran ran ran... Aparte de que dá unos tirones del carajo cuando circulas con el coche.
Un saludo.