Hola buenas...generalmente pasa eso en un sistema de alimentación de combustible cuando los filtros están parcialmente obstruidos o tapados. Eso produce que la bomba consuma más corriente de lo deseado...debe hacer mucha fuerza...no se refrigera correctamente por lo mismo se calienta.Antes de quemarse muchas de desconectan...En ralenti el flujo es menor que andando. Si es eso también deberías notar que falla más cuando tiene poco combustible. Una bomba no debería consumir más de 10 amperios. Recomiendo revisar filtros y corriente consumida por la bomba...antes de remplazarla.saludos
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