Hola amigos primero que nada les mando un cordial saludo desde Venezuela
El tema en cuestión es este: tengo un Mitsubishi Lancer GLX año 1992 carburado, y el problema que vengo presentando y he leído en otros foros es común, fallas de corriente por la bobina; el detalle está en que la bobina se encuentra dentro del distribuidor y por el calor que emite el motor con el tiempo se dilata, y empieza a perder su eficiencia hasta el punto de no servir. Quisiera saber entonces si hay alguna manera probada de cambiar el sistema del distribuidor para colocar una bobina externa y que otros componentes se reemplazarían en el supuesto caso.
De antemano gracias por lo que puedan aportar.