Hola roy85, como puedan ser por varias cosas, habria que comprobar si la IAC funciona bien (que no se quede agarrada), el TPS, que reconozca el estado de ralenti (contactor con tope mariposa cerrado), que el regulador de combustible funciona bien (que no quede cerrado) medir presion en rampa...como orientacion por si te pudiera servir. Saludos!!