MOTOR INTER DT444

HOLA AMIGOS TENGO UN PROBLEMA CON UN MOTOR INTER DT444, 7.3L
EL DETALLE ES QUE SE DIAGNOSTICO 2 INYECTORES DAÑADOS SE SACARON PARA CAMBIARLOS PERO CUANDO SE INSTALARON LOS NUEVOS YA NO ARRANCA Y SEE LE HA REVISADO TODO N HAY FALLA ELECTRONICA YA SE PUS EL SCANER. SI ALGUIEN SAVE POR FAVOR DARME UNA MANITA DE CUAL PUEDE SER EL PROBLEMA EN ESTE MOTOR

Saludos Henry,
Soy Asesor Tecnico, especializado en camiones International por mas de 20 anos, conozco bien estos motores.
Te recomiendo que verifiquen 3 cosas:
1. Que al dar giro de arranque el voltaje de las baterias no sea menor de 7voltios. Esto lo pueden ver con un multimetro conectado directamente a las baterias.
2.Deben verificar que existan revoluciones, se requiere minimo 130 rpm para que arranque.
3. Este motor utiliza una bomba de alta presion de inyeccion. Hay que verificar que en el momento de arranque tenga minimo 500 psi de presion.

Adjunto el procedimiento recomendado por fabrica para estos casos de ¨No arranque del motor¨

Table 2.11 EST Tool-Data List FROM FORM EGED-195
• Select and enter following data as the first three lines in a custom data list
• Monitor the data while cranking the engine for 20 seconds minimum
Data Specification Actual
Battery voltage 7 volts min.
Engine RPM 130 RPM min.
ICP pressure 800 PSI min.
If voltage is low, proceed to test 9a.
If no RPM is noted, recheck fault codes and proceed to test 9b.
If ICP pressure is low, refer to diagnostic publication EGES-190 for system leakage tests

NOTA: Por los sintomas parece que el problema esta en la presion de aceite de inyeccion que no se esta incremntando,la causa probable pueden ser los sellos de los inyectores.