Hola sito, El tema del cable del cuentakilómetros que mencionas es cierto pero en parte, me explico:
Tu coche, al igual que el Kadett GSI, Corsa D y Astra D, lleva un captador en la caja de cambios justo donde se inserta el cable del cuentakilómetros, con tres cables, rojo, negro y azul negro creo.
El caso es que lo que se ha partido no es el cable del cuentakilómetros sino el eje del captador. Cuando pasa esto, el movimiento del cambio no atraviesa el captador y por tanto el cable del cuentakilómetros que vá roscado detrás tampoco dá vueltas.
En el Corsa A diésel y en el Astra F diésel, el sensor valía para desconectar los calentadores del motor cuando se sobrepasaban los 40 km/h en frío.
En el Kadett G GSI era el sensor el que hacía funcionar el cuentakilómetros del cuadro digital y en tu coche no sé que misión tendrá exactamente, pero seguro que no está de adorno.
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Un saludo.