पिक ने लिखा:हैलो, आप देखेंगे कि आपको क्या सोचना है पहले इंजन नियंत्रण प्रणाली जैसे कि ईसीयू और आदि में, इस प्रकार के इंजन मल्टीपॉइंट और विभिन्न सेंसर को माउंट करते हैं। आप 1.4 टर्बो 146A8,000 इंजन को माउंट कर सकते हैं और आपको इंजेक्शन प्रणाली एल 3.1 जेट्रोनिक माउंट करना होगा
स्पार्क और मिक्सिंग सिस्टम पहले से ही हल हो गया है, इंजन को एक प्रोग्राम करने योग्य इंजेक्शन, सेंसर मैं सभी, और कॉइल भी एक अच्छी कीमत और अच्छे कॉइल पर माउंट किया जाएगा, केवल एक चीज जो वास्तव में मुझे सीमित करती है, वह यह है कि मैं एक ऐसा इंजन प्राप्त करना चाहता हूं जो इसे एक तैयारी देने के लिए एक अच्छा आधार है, इसी तरह टरबाइन भी वैरायटी के साथ खरीदा जाएगा।
मुझे क्या रुचि है सिर्फ बंद ब्लॉक इंजन। और कुछ नहीं।
यह विचार 1.4 खरीदने के लिए नहीं है क्योंकि यहां 1.6 का उपयोग किया जाता है और विस्थापन के कुछ खंड हैं और अच्छे घटनाक्रम हैं, इसलिए इसे 1.4 लाने के लिए इसे जटिल करने के लिए उल्टा होगा, यह विचार 2.0 या अधिक विस्थापन का एक फिएट भी लाने के लिए होगा। अधिक विस्थापन बेहतर होगा, और यह अच्छा होगा कि यह एक ही ब्रांड की शरीर और कार के लिए फिएट है, क्योंकि मिश्रण मेरा स्वाद नहीं है।
सवाल यह होगा कि आप किस इंजन की सलाह देते हैं? यूरोप में क्या बड़ा फिएट है? क्या कुछ प्रकार 2.4 है? 2.5 नाफ्टा? और अगर यह एक बेहतर फैक्ट्री टर्बो के साथ था, भले ही मेरे पास टरबाइन न हो।
धन्यवाद