Perte Rodéo Isuzu Power

S'il y a une entrée d'air supplémentaire à laquelle le débit est indiqué, sinon, cette séparation que vous dites votre pass d'air supplémentaire?

Non, c'est juste tordu. Je voulais aussi commenter, la voiture a toujours des contarusions, en particulier dans les baisses.
Ah, et autre chose, connaissez-vous la capacité du réservoir d'essence? La spécification qui trouve indique qu'il est 29Gal, mais il est rempli de 15Gal ou sera-t-il que le compteur a été manipulé? Parce que je l'ai déjà exécuté "vide" et que le voyant d'alerte ne s'allume pas et il est resté.

Il se peut qu'ils aient un bonbo parce que l'original est coûteux et lors de l'installation, ils ne l'ont pas bien localisé et le flotteur n'est pas dans la bonne position, les contre-plasions peuvent être faites au mauvais état des vannes, mais s'ils ont fait le moteur qu'ils devaient vérifier et accentuer les valeurs, sinon c'est aussi une vague de pertes de courant depuis que l'explosion s'échappe, il est plus d'évanouisse, il est plus d'évanouisse, il est plus d'évanouisse, il est plus d'évanouisse, il est plus d'évanouissement, il est plus d'évanouissement, il est plus d'évanouissement, il est plus d'évanouissement, il est à l'évanouissement, il est plus d'évanouissement, il est à l'évanouissement de l'explosion, lorsque Il est également bon de vérifier que les câbles de bougie d'allumage ont le courant et offrent des explorations d'étincelles et également perdue de PPOPITY.

Bonjour, j'ai déjà essayé le catalitique et je ne souffle pas. Nous mesurons la pression de la pompe à gaz, a donné 10 livres.

Et la compression des cylindres?