Golf IV TDI 1,9 110 CV MOTEUR AHV

Bon acheter l'additif Les bougies d'allumage claires et sonde 1x1 Vérifiez le câble avec le polyimètre et rien ne continue de donner des problèmes si vous avez un problème de bagues à lancer constamment de la fumée et à le faire unique Tant de fumée blanche et l'odeur d'huile à gaz, je ne connais pas la mauvaise chose que je me lève à 5 heures du matin pour aller travailler et n'importe quel jour, il me laisse une salutation et merci

Pour éliminer le circuit de chauffage, il suffit de prendre un câble, de le mettre directement à la batterie positive et de l'autre pointe à la rampe de bougie d'allumage pendant une période d'environ 10 secondes et d'essayer de commencer, et votre père peut être correct si des gouttes d'injecteur peuvent se produire que le jeu n'est pas Buna et la fumée.

Bon regardez le polyimeter sous masse et câble de chauffage et à ma grande surprise, il n'arrive pas au courant, donc il ne se dérange pas le soulagement et c'était bien, donc je chercherai des schémas électriques pour voir où la faille peut venir grâce à tous une salutation.

Le chauffé comme une voiture ne fonctionne que de moins de 5 ° C environ.

Entièrement d'accord. Vous devriez regarder l'avance de la pompe. "Timming" Il y a plusieurs messages avec comment le faire avec le VAG-COM. Il s'agit en fait de marquer, de desserrer et de presser à nouveau dans une nouvelle position. J'espère que cela vous sert.