extintor de fuego

Hola!!! soy nuevo en el foro y quería hacerles la siguiente consulta.
Por una cuestión de seguridad y porque empezó a salir humo en interior de mi coche tuve que usar el extintor de fuego (polvo para fuego ABC) en el tablero, y el problema viene ahora, el electricista que me reparo el auto me dijo que lo tenia que vender en cuanto pueda porque el polvo que contiene el extintor es altamente corrosivo y que en un par de meses (invierno) con la humedad del ambiente se empezarían a corroer todos el circuito eléctrico, con lo cual me dejo muy preocupado, esto es así de grave o tengo alguna solución.
desde ya muchas gracias. Oscar

Lo que te dijo es cierto, el polvo seco ABC, es corrosivo, pero si lo soplas o lo aspiras se acaba el problema. Ahora bien SI OPTAS POR SOPLAR EL POLVO, LLEVA MASCARILLA Y GAFAS, QUE PICAN LOS OJOS DE COJONES.

Otra cosa, sabes qué es lo que empezó el fuego? la causa? porque si la sabes y está debidamente reparado vale, pero si no... Recarga el extintor por si acaso!

En competición se utilizan dos extintores, uno de mano y otro en línea, el de mano es de polvo seco ABC de 3 o 6 Kg, y el de línea es uno de CO2 con un disparador remoto y a través de unas electroválvulas seleccionas la extinción en el vano del motor o en el interior del habitáculo.

Se utiliza CO2 precísamente porque no deja resíduo y porque en extinción de fuegos de origen eléctrico o de vapores inflamables es bastante bueno. (Pero es caro que te cagas).

Yo llevo un 3 Kg de polvo seco ABC y espero no usarlo nunca.

Un saludo.

Gracias por vuestra respuesta! me deja mucho mas tranquilo.
con respecto a lo que ocasiono el accidente, el mecánico me dijo que fue una falla en la plaqueta del tablero, por lo que tuvo que cambiarla. con el tema de extraer el polvo por suerte tengo un amigo que se dedica a el aseo de interiores y hoy lo termina de limpiar. entre todas la consulta, hable con un instrumentista, esos que chequean que funcionen todos los comando y marcadores del coche y me dijo algo parecido a lo que me repoden Uds. con la recomendación de que para que me quede mas tranquilo use el coche todo el verano y llegado el invierno (aquí días de humedad alta)el sacaría todo el panel del tablero y lo limpiaría cable por cable en el caso de que quedara algún residuo, este también me recomendó el extinto con CO2 así que hoy voy a ver que tan caro cuesta. nuevamente muchas gracias!!!!!