yo lo e puesto en varios coches. tienes que mirar que tu coche tenga cierre centralizado, metes la llave en la cerradura del acompañante y te tiene que abrir todo, hay pruebas que hay motor electrico en la puerta del conductor.
si tienes motor en la puerta del conductor destapizas el panel de la puerta del conductor , del motor salen 3 o 4 cables pelas un poquito o les pinchas alfileres de coser.
juntando ejemplo: juntas negro y rojo abre, negro y azul cierra , azul y rojo no hace nada. asi identificas el (comun). en las tiendas de automocion hay unos kit de mando a distancia para coches el caro lleva motores para ponerle y el varato solo receptor y mandos.
o vas a una tienda de automatismos para puertas de garage del hogar y pides un receptor de 2 canales 12v continua <- tamaño te cabe en una mano y es mas varato que lo que venden para coches) y un par de mandos.
bueno conesiones: suelen tener 5 bornes (op)/(ap) abrir <-sin cortar el cable de la puerta ejemplo el rojo.
(cl)/(ch) cerrar ejemplo azul. (c) comun ejemplo el negro.
y alimentacion (+) y (-) 12v <-fijate cual es + y lo llevas a un punto + del vehiculo y - al chasis o a un cable -.
si no te compras el pak caro de automocion con motores y hay en las instruciones te esplica como poner los motores y demas.
las nomenclaturas (op) es open y (ap) es aperto <- muchas de estas cosas bienen en italiano.