Tiene pinta de haber un corto en el secundario de la bobina del 1 y 4. Piensalo, si hubiera un fallo en algún sensor, se encendería el testigo de avería al momento, además, las otras dos bujías que son alimentadas por la otra bobina (2 y 3) sí dan chispa...
Haz una cosa, cambia las bobinas de fase, es decir, cables de alta de 1 y 4 a la bobina del 2 y 3, y conector de encendido de 1 y 4 a la otra bobina.
De esta forma si tengo razón el motor arrancará igualmente pero cuando se pare se quedará sin chispa el 2 y el 3 ok? así sabrás si es de que tienes una de las bobinas mal.
A veces en frío o cuando la tensión no supera un valor, se produce la chispa sin problemas, pero cuando se dilatan por la temperatura es cuando aparecen los arcos dentro de las mismas espiras de la bobina de alta, produciendo chispas sin fuerza y fallos de encendido. Cuando se enfrían vuelven a funcionar de nuevo.
Un saludo y si tienes alguna duda no tienes más que postearla o mandarme un privado.