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TEMA: Como conectar un alternador p. cargar una bateria

Como conectar un alternador p. cargar una bateria 4 años 11 meses antes #24451

  • hernangs78
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Buenas tardes.

En primer lugar me presento, soy nuevo en este foro y mis conocimientos de mecánica son bastante escasos.

El motivo de mi consulta es el siguiente:
Estoy fabricando un dispositivo que, utilizando una bicicleta para mover un alternador de coche consiga cargar una batería.
La parte estructural ya la tengo, con una polea que va de la llanta trasera de una bici sobre un soporte a un alternador de coche, consigo con una cadencia de pedaleo de 55 pedaladas por minuto transmitir al alternador unas 2100 revoluciones por minuto. Creo que con eso es suficiente. ¿Es correcto?

Mi duda viene a la hora de conectar el alternador a la batería de coche. Veo un tornillo que debe ser masa, otro que parece el positivo y una ficha con un faston.
Cual sería el esquema de conexión?
Podria incorporar un voltímetro para conocer el nivel de carga?
De que sección han de ser los cables para conectar a la batería?

Gracias, cualquier aclaración es bien recibida.

Saludos
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Re: Como conectar un alternador p. cargar una bateria 4 años 11 meses antes #24550

  • choto
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si quieres que algien te ayude debes de especificar de que vehiculo es el alternador. Para que un alternador funcione necesita hacer tierra en la estructura por medio de la carcesa, la linea de carga o positivo es la que tiene una tuerca y esta aislada con una arandela plastica en la base. Si es con regulador incorporado necesitas conectar en el las lineas que vienen marcadas L y S la S es voltage y la L es una luz piloto. Esta luz piloto se alimenta con voltage positivo y hace tierra al conectarse al terminal del alternador y sa apaga cuando comienza a cargar. El positivo es para alimentar el regulador aunque hay alternadores que lo traen pero no viene conectado y siempre es mas esencial la coneccion de la luz piloto que la linea S de bateria porque sin la luz piloto no trabaja el regulador de voltage del alternador. Generalmente traen estas letras pero habria que saber como es el tuyo para ver como conectarlo
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Re: Como conectar un alternador p. cargar una bateria 4 años 11 meses antes #24552

  • kikemec
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oye pero venden cargadores de bateria y no son caros, aparte que el amperaje es el importante en este casa si con la bici mandas 2 ampers horas, tienes que pedaliar como 10 horas para 20 amperes y las baterias son de 55 jajajaj
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Re: Como conectar un alternador p. cargar una bateria 4 años 11 meses antes #24553

  • JEPTOR
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Hola.Me gustan las ideas originales,curioso invento. Una vez excitado el alternador, con 2000r.p.m.es suficiente para cargar, pero quizas el problema lo tengas en el inicio de la carga, tendras que pedalear un poquito más fuerte hasta que se haya apagado la luz de control. Si mientras se carga la bateria no tienes consumo, con un cable de 5 mm creo que tendras suficiente, el de la luz de control con un cable pequeñito es suficiente, el fusible yo lo pondria de 40A. Si el alternador tiene una sola salida fauston es de suponer que lleva el regulador incorporado y el esquema que adjunto tendria que funcionarte bien. ¡¡Suerte y adelante!!,ya nos contaras el resultado. Saludos
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Re: Como conectar un alternador p. cargar una bateria 4 años 11 meses antes #24652

  • karlof
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holla la idea es interesante existen alternadores que pueden trabajar a 1800RPM pero tu problema sera mantener esa revoluciones lo mas canstante posible, espero que tengas buenas piernas suerte.
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Jorge ha respondido al tema 'TR Sensor Ford Escort 1998 México.' en el foro. 23 minutos

Hola amigos, el sensor TR es una parte electronica importante ya que si efectúan un diagnostico con un scanner o un lector de códigos les da el P0705 o el P1702 eso quiere decir que el primer código avisa el malfuncionamiento y el segundo que el conector, arnes e incluso la coneccion entre el sensor y conector que en este caso es el C167 esta flojo, deteriorado e incluso quebrado, lo que puedes hacer es consultar en Internet sobre el conector C167 y asi te dice que esta conectado y que cable le corresponde, si este sensor no funciona es porque ya esta desgastado, sucio, posible manchado con grasa, húmedo e incluso quemado, todo esto sucede porque la pieza esta expuesta a la intemperie ya que es un switch externo de la caja pero igualmente importante porque si la computadora detecta que esta en mal funcionamiento esta puede poner el auto en mode safe o modo seguro y por lo tanto no conectara mas los cambios dejando el vehiculo sin traccion ni para adelante ni para atrás, para evitar un daño posible daño mayor en la caja de la transmision automática, espero te sirva este comentario, saludos.

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