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25 Ene 2016
Mejora el consumo gracias al acelerador activo de Bosch

Es conocido por todos que un correcto uso del pedal de aceleración puede ayudarnos a reducir el consumo de nuestro vehículo pero el fabricante alemán Bosch quiere ir un paso más allá ayudándonos de manera activa.

Como todos sabemos una aceleración excesiva e innecesaria aumenta el consumo de nuestro vehículo pero ¿como saber cuando nos estamos pasando con el acelerador?, desde Bosch nos lo ponen fácil gracias al acelerador activo creado por Bosch. Este acelerador nos avisará mediante una ligera vibración cuando el sistema detecta que estamos acelerando más de lo necesario, de esta forma lograremos mantener a raya el consumo de nuestro coche y por ende las emisiones contaminantes del mismo.

Pero las ventajas de este acelerador activo no se detienen ahí. El sistema se puede conectar con muchos otros elementos de seguridad del coche, de esta manera puede avisar de otras situaciones que pueden suponer un riesgo. Una de estas situaciones puede ser la proximidad de una curva cerrada, que detecta gracias al sistema de navegación, la salida del carril o si se está acelerando demasiado y hay riesgo de colisión con el coche que circula delante.

También puede ser un elemento muy útil en los coches híbridos ya que, además de las funciones ya mencionadas, permite que el conductor sepa cuando el motor de combustión va a ponerse en marcha, avisándole para que se reduzca la aceleración de forma que no se produzca una súbita aceleración. Los distintos tipos de señales que emite el acelerador permite que el conductor sepa a qué tipo de aviso se refiere de forma que pueda viajar mucho más seguro.

Renault llamará a revisión a 15000 vehículos para ajustar sus niveles de emisiones

Tras el fraude de Volkswagen se abre un nuevo capitulo sobre los problema con las emisiones de los vehículos. En esta ocasión el problema llega al fabricante galo Renault.

Aunque dista mucho del fraude cometido por Volkswagen con las emisiones de sus vehículos, el sector automotriz sufre un nuevo varapalo al verse obligado Renault a llamar a revisión a 15.000 vehículos tras detectarse altos niveles en las emisiones de los mismos.

La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal señaló hoy que el fabricante Renault se ha comprometido a contactar con los propietarios de los coches para verificarlos y ajustar los motores, tras la constatación de estos altos niveles de emisiones contaminantes.

Al parecer en este caso se trata simplemente de un problema con el sistema de filtración que necesitará ser reajustado para funcionar correctamente cuando hace mucho calor o cuando la temperatura está por debajo de los 17 grados.

Dicho ajuste se realizará en apenas medio día y no afectará en absoluto al rendimiento del vehículo lo cual se desmarca completamente del caso de Volkswagen ya que en este caso no se ha cometido ningún tipo de fraude, simplemente es un fallo técnico como los que ya han sucedido en algunas ocasiones a prácticamente todas las marcas.

Estas medidas son una reacción tras las revelaciones de la semana pasada sobre dos modelos de Renault -el Captur y el Espace-, que han sido sometidos a unas pruebas técnicas específicas, organizadas a instancias del Gobierno francés, con el objetivo de verificar el nivel de emisiones contaminantes.

La ministra es sus declaraciones hizo notar que, aparte de Renault, "hay otras marcas que superan las normas" de emisiones que tienen que cumplir para homologar sus coches, aunque no quiso dar nombres. Esto hace suponer que es muy probable que otros fabricantes terminen por realizar acciones similares a las de Renault al constatarse altos niveles de emisiones contaminantes en sus vehículos.

18 Ene 2016
Ford Focus RS

Tras su presentación en el Salón de Ginebra 2015, hace casi un año, el Ford Focus RS ya ha comenzado su fase final de producción en la línea de fabricación de Saarlouis, Alemania.

Ford ha comunicado que se han realizado más de 3.100 pedidos del coche solo en Europa, aunque pueda parecer poco en realidad se trata de una cifra muy destacable ya que es un coche que en España cuesta 41.440 euros, por lo que no es apto para todos los bolsillos.

El nuevo Focus RS es el último modelo de una famosa serie cuyos orígenes se remontan a 1967. Además de ser el trigésimo coche que lleva la legendaria insignia RS, el nuevo Focus RS mantiene la reputación de este tipo de vehículo por su ingeniería y diseño de vanguardia.

Dentro de su gama de tecnologías punteras destacan la tracción a las cuatro ruedas Ford Performance, la tecnología motriz EcoBoost y el control vectorial del par dinámico. La combinación de todos estos innovadores sistemas además de otras características ofrecerán unos niveles excepcionales de agarre y control en las curvas que se traducirán en una experiencia de conducción inmejorable.

Diseñado, construido y ajustado de forma precisa, el nuevo Focus RS dispone de tracción a las cuatro ruedas y un rendimiento espectacular. En el corazón de este nuevo vehículo latirá un motor EcoBoost de 2,3 litros de gasolina que se ha ajustado especialmente para producir más de 320 CV.

Los planes de Ford Performance para Europa son ambiciosos. Con el Fiesta y el Focus ST recogiendo buenas críticas y el éxito comercial del Ford Focus RS y del Ford Mustang, se espera que en 2016 la cifra de ventas aumente desde las 29.000 unidades actuales a las 41.000.

En el vídeo que adjuntamos podrás ver una explicación (en inglés) a cargo de Ben Collins sobre el funcionamiento y conducción del vehículo.

13 May 2015
¿Conoces el nuevo Peugeot RCZ GT Line?

Peugeot actualiza el coupe RCZ mejorando los acabados deportivos del vehículo y los detalles de diseño.

El Peugeot RCZ GT Line posee un motor gasolina 1.6 THP 200 CV adaptado a la normativa Euro6. Este vehículo ofrece un par máximo de 275 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y tiene un consumo de 6,5 l/100 km, con una emisión de 150 g/km de CO2.

El equipamiento del Peugeot RCZ GT Line

El RCZ GT Line cuenta con elementos de diseño como el doble tubo de escape cromado, retrovisores negros, una rejilla delantera especial, llantas de aleación de 19” o un interior deportivo con asientos de cuero Alcántara decorados con pespuntes rojos. Además, cuenta con faros Xenón y sistema de navegación.

 

06 May 2015
FUNstar, el prototipo de pickup diseñado por los aprendices de Skoda

El prototipo Funstar, creado por 23 aprendices de la Escuela de Formación Profesional de Škoda Auto, está basado en el nuevo Škoda Fabia.  El automóvil ha sido creado por los estudiantes en los últimos 6 meses, con el apoyo del Jefe de Diseño de Škoda Jozef Kabaň y el Director de Producción de la marca Michael Oeljeklaus. Este prototipo será presentado en el 34º Encuentro GTI de Wörthersee, evento que tendrá lugar del 13 al 16 de mayo de 2015. 

El Škoda FUNstar es un divertido pick-up que destaca por sus colores metalizados gris-acero y blanco-luna combinados con el color verde. También destacan las luces LED montadas bajo las barras laterales. Los faros delanteros de doble lente también son de tecnología LED, con franjas de luz LED verde como luces de conducción diurna. También las luces traseras son LED.

El Škoda FUNstar monta llantas de aleación ‘Gemini’ de 18 pulgadas, procedentes del Octavia RS. El motor es un 1.2 TSI de gasolina con 122 CV de potencia y la transmisión está compuesta por una moderna caja de cambios de doble embrague de siete velocidades.

El estilo deportivo se mantiene en el interior, con elementos acabados en los colores gris-acero y blanco-luna y con uno de los mejores volantes deportivos de Škoda. Otro de los elementos destacables es el sistema de sonido de 1.400 vatios, que proporciona una experiencia musical fantástica.

La escuela de formación profesional de Skoda

El proyecto ‘Trainee Car’ demuestra la importancia de combinar la educación teórica con la experiencia práctica. La Escuela Profesional de Škoda ofrece programas de formación de tres o cuatro años para jóvenes, centrados en temas técnicos. Los estudiantes se gradúan con un diploma de aprendizaje o un certificado NVQ de nivel 3, respectivamente. Actualmente, hay 13 cursos de formación, con un total de 880 aprendices a tiempo completo, de los cuales un 12,5% son mujeres. Por su parte, 65 trabajadores actuales están complementando sus cualificaciones con un postgrado.

La Escuela Profesional de Škoda en Mladá Boleslav fue inaugurada en 1927, y desde entonces casi 22.000 estudiantes han completado su formación allí. La formación es gratuita y remunera el trabajo de los estudiantes durante el aprendizaje. Tras completar con éxito la formación, Škoda ofrece un puesto de trabajo permanente a todos los graduados.

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