Chevrolett Aveo代码2004（P0351-P0353）

更换线圈 PRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 我不知道您来自哪个国家，但它与雪佛兰 Optra、Corsa 和雪佛兰（墨西哥）使用的相同，它是相同的线圈，所有火花塞都会产生火花，但没有足够的功率，请检查通向火花塞的端子的电阻，1-4 和 2-3 我认为是这样的，如果没有，请检查线圈，它们在那里有标记，它们是火花的两个次级绕组，如果两个电阻之间的电阻差异很大，则您的线圈已损坏，但根据您通过显示的代码进行的诊断，问题出在初级线圈中，它已经失去了其特性，更换线圈，放一个测试线圈，您将看到结果......

谢谢，来自萨尔瓦多的问候，我会尝试更换线圈，然后告诉你结果如何。

OBDII 代码列表 > P0351
P0351

P0351 - 点火线圈“A”初级/次级电路故障

1
0 评论 | 添加评论
症状
- 发动机灯亮（或维修发动机警告灯亮）
- 动力不足/损失
- 发动机可能难以启动
- 发动机犹豫
- 发动机怠速不稳
可能的原因
- 点火线圈初级/次级线束开路或短路
- 点火线圈初级/次级电路电气连接不良
- 点火线圈初级/次级
故障 - 发动机控制模块 (ECM)
故障 何时检测到代码？
当发动机控制模块 (ECM) 未从点火线圈接收到有效脉冲信号时，测试失败。P0351
描述
来自发动机控制模块 (ECM) 的点火信号被发送到功率晶体管并被放大。功率晶体管打开和关闭点火线圈初级电路。此开/关操作会在线圈次级电路中感应出适当的高电压。

登录 注册

问答
TSB
OBDII 文章
OBDII 代码
OBDII 代码列表 > P0353
P0353

P0353 - 线圈“C”主/次级电路故障

1
0 评论 |
症状
- 检查发动机灯（或维修发动机警告灯）
- 动力不足/损失
- 发动机可能难以启动
- 发动机犹豫
- 发动机怠速不稳
可能的原因
- 主/次级点火线圈线束断路或短路
- 点火线圈主/次级电路电气连接不良
- 主/次级点火线圈故障
- 发动机控制模块 (ECM) 故障
此代码在哪里检测到？
当发动机控制模块 (ECM) 未从点火线圈接收到有效脉冲信号时，测试失败。
P0353 说明
来自发动机控制模块 (ECM) 的点火信号被发送到功率晶体管并被放大。功率晶体管打开和关闭主点火线圈电路。此开/关操作会在次级线圈电路中感应出高电压
。

这种线圈很常见。问题可能是火花太弱。最好不要在 Impresa 买，因为我的一个客户在那里买了一个，然后抱怨只用了 15 天。在向他证明线圈有问题后，我让他从 Didea 买一个。最后，因为他想省点钱，结果花了更多钱。萨尔瓦多也向你问好。