Annulla il turbolente in fiat Siena TD HL

Il mio problema è piuttosto serio. Il turbo è rotto. L'olio lubrificante perde nell'aspirazione e nello scarico. Per motivi economici, non posso ripararlo. Vorrei sapere se è possibile rimuoverlo e come procedere. Grazie mille.

Quello che proponi non è un compito facile, in nessun modo. Innanzitutto, la forma e il design sia del collettore di scarico che di quello di aspirazione impediscono di rimuovere semplicemente il turbo.

Per rimuovere il turbo, dovresti sostituire il collettore di scarico e quello di aspirazione dello stesso motore aspirato (e non sono esattamente economici).

Un altro problema è la pompa di iniezione del carburante, che è calibrata per fornire gasolio a un motore sovralimentato. Lasciare il motore senza turbo e utilizzare la stessa pompa causerà una mancanza d'aria e inizierà a emettere molto fumo nero dallo scarico in accelerazione.

Per evitare che l'olio del turbo rotto fuoriesca nei collettori, l'unica cosa che puoi fare è tappare il tubo di lubrificazione del turbo (dato che è già rotto, non succederà nulla). Questa soluzione è temporanea perché il motore ha molta difficoltà a respirare autonomamente, poiché le giranti del turbo glielo impediscono. Puoi guidare fino all'officina senza il timore di rimanere senza olio nel basamento.

Cordiali saluti.

Megabeat, grazie mille per la tua rapida risposta. Sono solo un principiante e, per questo motivo, temo che rimuovendo la lubrificazione del turbo, questo possa danneggiarsi e che dei pezzi possano entrare nell'aspirazione e danneggiare il motore. Cosa pensi sia fattibile? Grazie mille.

È un rischio abbastanza probabile, soprattutto se si guida l'auto più del necessario (a parte la difficoltà respiratoria del motore).

Quello che ho suggerito è strettamente per raggiungere l'officina se l'assicurazione non copre il traino. Ma in nessun caso si dovrebbe usare l'auto con il turbo rotto per andare al lavoro ogni mattina, ad esempio.

In ogni caso, prima o poi bisognerà sostituire il turbo perché non si può lasciare l'auto così.

Cordiali saluti.

È possibile scollegare facilmente il tubo che va dal turbocompressore all'aspirazione per raggiungere l'officina senza perdite d'olio nei cilindri, il che è molto pericoloso. È possibile farlo temporaneamente.