Porte portée

L'idée que Pauloai propose n'est pas mauvaise, le problème est que le VAG utilise des câbles Bowden dans les portes (comme les câbles de frein à vélo) et est très difficile à dire presque impossible de les ouvrir.

S'il s'agissait d'un autre fabricant, de porter des tiges d'acier (Opel ou Renault par exemple), il serait beaucoup plus facile d'ouvrir avec la tige.

Tous mes vœux.