Bonjour!! Problèmes avec Tsuru 99 !!!

BONJOUR!!! Les amis suivent la faute du Tsuru 99, le problème persiste à mouiller les bougies, ils m'ont dit de changer l'ECU (ordinateur), mais m'ont dit \ "accent \" qui a séché les bougies mais ne continue pas à remplir, pensent-ils que ce sera la valve réglementaire à l'essence ??? Veuillez aider merci d'avance.

Vous avez essayé de déconnecter les injecteurs de proque peuvent avoir été ouverts

Si vous voulez que vous expliquiez un peu que vous avez fait et que je peux vous suivre, vous avez vu la pression de carburant à quel point vous avez pris un fil de bougie d'allumage et vous avez contrôlé si l'étincelle arrive, il y a tellement de tests que vous devez faire avant de modifier l'ECU que vous avez fait un diagnostic avec un culot diagnostique

Regardez, je explique, arrête soudain !! Vérifiez et n'avait aucune étincelle à travers les câbles du distributeur. Le distributeur se déplace et a déjà une étincelle, mais le moteur à essence est rempli et ne commence donc pas de canon! J'ai déjà changé le régulateur d'essence et reste le même, déconnectez déjà les injecteurs et les connectez à nouveau, et mettez une nouvelle batterie parce que l'autre a été complètement déchargée, mais elle reste la même. Mais cela continue, les injecteurs ont déjà été vérifiés et ils sont bien, doivent avoir un problème caché. aide!!!

Look, I don't know much about the subject, but if we analyze the subject, there is no gasoline or there is no current, I do not know the computers, but in ignition modules they give failures as a mixture, it can be:
there is not enough air, it would be weird but it can be, the air filter is already covered, the air sensor is the air sensor something like that, that looks with
the computer a lot Not for the bad gasoline
the spark plugs, that you are using a bougie d'allumage qui n'est pas de la voiture, un froid ou un chaud qui n'est pas de vous, il y a une marque qui s'appelle \ "Aldor \" ces huiles de brûlure, elles sont bonnes mais les visages, bien sûr, ce n'est pas qu'ils passent de l'huile de Mogollon et avec cela, vous le réparez.
Que les vannes sont mauvaises, qui ne ferment pas bien la valve d'admission, mettent un papier ou quelque peu dans l'échappement hors de l'échappement, le coffre d'échappement ne doit pas jeter à l'intérieur, s'il suce quelque chose qui ne va pas.
que les câbles sont en mauvais état ou un connecteur électrique qui échoue à un moment donné, même dans la bobine, la résistance

est meilleure que vous mettez un ordinateur pour voir bien qui lui arrive, tant de technologies causent des problèmes