Démoublez vos bougies d'allumage et prenez soin de l'ordre dans lequel ils sont montés, vérifiez chacun d'eux et observez qui présentent une anomalie. Dans cette situation, cherche qui est noir ou humide d'essence, ceci pour déterminer s'il y a ou non une bonne étincelle.
Avant cela, vous auriez dû prouver votre code de défaut, c'est-à-dire que vous lisez des codes / codes d'histoires / Vous consultez lequel des codes est à nouveau généré. Je mesure cela parce que pour ce que vous mentionnez vos codes, ils me disent qu'il y a des problèmes dans le circuit des bobines 1 et 3, mais ceux-ci sont activés (comme le dit le compagnon) avec un signal actif en même temps 1 et 4 et avec un autre signal actif à 2 et 3 en même temps, car ils sont un package avec 2 bobines. Cela m'amène à expliquer que si un bobina t est faux, cela devrait indiquer l'échec dans le circuit de bobine 1-4 ou 2-3.
J'espère aider mon ami, et si vous servez votre expérience