Cumba, le problème est dans les bougies d'allumage, car, si le courant est en collision et à la recherche d'une fuite, il est très probable, sinon, il se peut qu'un câble de terre ne soit pas connecté, que les batteries ne soient pas apportées au corps ou à un boulon que vous avez lâche du moteur.
Dans le cas qui n'est pas ni l'un ni l'autre, il se peut que les câbles de bougie d'allumage et ceux qui tirent du Plàastic ou soient mal connectés dans leur ordre d'allumage, dans ce cas, je vous suggère de lancer le gomme protecteur vers ATR, puis de vous connecter, puis de pousser le gomme protecteur vers sa position afin qu'il soit bien assemblé, il ne devrait pas être tout auparavant déconnecté la pâte à percer vers son position
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