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Échec Chevrolet Corsa (Opel)

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14 ans 1 mois avant #21138 par manuelle mécanica
Fauteur Chevrolet Corsa (Opel) publiée par Manual-mécanica
Les bons amis, je voudrais un peu d'aide, ma Corsa a commencé avec une défaut qui semblait bougie d'allumage qu'il s'agissait de l'IAC, je le change parce que si je vérifiais et est mauvais, mais maintenant il a des bougies d'allumage, des fils de bougie d'allumage, de l'IAC, de la valve à oxygène et même d'un nouveau distributeur et toujours avec une défaillance claire est maintenant très minimal, j'arrête de fumer les bougies d'allumage mais toujours avec la faute. Peuvent-ils m'aider? MERCI

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14 ans 1 mois avant #21142 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de la mécanica sur l' échec RE: Chevrolet Corsa (Opel)
Good Night Friend Review d'abord le tuyau de la carte Bacio del et vérifiez s'il y a une bacio, vérifiez le régulateur d'essence et vérifiez s'il y a Bacio s'il y a Bacio dans la carte est mauvais, c'est le seul capteur qui produit ce défaut et les fumées

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14 ans 1 mois avant #21150 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de la mécanica sur l' échec RE: Chevrolet Corsa (Opel)
Merci mon ami pour votre réponse et désolé pour mon ignorance, mais vous pourriez décrire ce qu'est la carte.

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14 ans 1 mois avant #21151 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de la mécanica sur l' échec RE: Chevrolet Corsa (Opel)
Merci, quel est le capteur de carte, déconnectez le tuyau et la voiture sort. celui du régulateur d'essence ne fait aucun type de vide.

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14 ans 1 mois avant #21166 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de la mécanica sur l' échec RE: Chevrolet Corsa (Opel)
Dans le régulateur, il n'y a pas de poignée vide si je ne l'ai pas à le retirer et à vérifier qu'elle n'est pas coincée et si elle l'a, elle doit se rendre vide pendant l'accélération et que la carte sort, c'est parce que le capteur ne ferait pas le bon travail qui n'essaie pas de localiser qui a un HAUY essaie car elle la maintiendrait mais avec une défaillance ne serait pas à gauche. La voiture vérifie également la vanne de température qu'elle envoie également un signal très bas à l'ECU et elle envoie la carte et la pompe qui envoie de l'essence car il fait très froid

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