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fallo motor

  • victor joaquin
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14 años 11 meses antes #8008 por victor joaquin
fallo motor Publicado por victor joaquin
hola soy victor j, necesito opinion sobre un opel astra año 98/2000
2000 turbo diesel, motor tipo x20dtl
pues lo que le ocurre es que, el coche arranca pefecto,aguanta bien el relenti,pero cuando intentas subirlo de 1500 r.p.m, el coche comienza a cabecear,falla un monton ,en ocasiones te deja subir a 3000r.p.m, en ocasiones le das caña y parece que se quiera aogar.pero esque cundo intento pasar de1500r.p.m se enciende la luz de gestion de motor y cuando dejo que baje a relenti se apaga-

he sangrado el circuito de gasoil,le e cambiado el filtro de gasoil,limpiado el collector de admision con las mariposas que tenian una barbaridad inpresionante de carbonilla,revisado e.g.r,bomba de depesion del turbo,la bomba de depresion e.g.r,labomba de depresion de el colecctor de admisiony todo esta en orden.

mi pregunta es ¿es posible que me este dando fallos el sensor de giro motor?

gracias

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14 años 11 meses antes #8015 por Jueja
Respuesta de Jueja sobre el tema fallo motor
Si, es posible, pero nome parece muy probable. Suena mas como un problema de vacio . Que codigo te arroja la computadora?. Checa bien las mangueritas del vacio y manten nos informado. Saludos Jürgen.

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14 años 11 meses antes #8019 por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema fallo motor
mira a mi parecer lo mejor es averiguar que codigo arroja el check, pues te ahorraras mucho dinero pues nno cambiaras piezas solo por hacerlo, puede tener que ver con artas cosas, si tienes sistema de inyeccion camonrail puedes tener problema en la valvula de levante , puede ser flujometro y corte en el sistema de inyectores electronicos, es mejor no adivinar y estar seguros.

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14 años 10 meses antes #8361 por IZQUIERDOS
Respuesta de IZQUIERDOS sobre el tema fallo motor
revisa las juntas tóricas que van en los inyectores suelen tomar aire por estas

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