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- fiat stilo 2004 (chirria al salir con el embrague)
fiat stilo 2004 (chirria al salir con el embrague)
- megabeat_1
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Al poner correa nueva, la tensión es mayor y la presión sobre los rodamientos de los distintos accesorios (alternador, bomba de dirección asistida, compresor del aire acondicionado, tensores...)También es mayor, si hay algún rodamiento pidiendo socorro la correa nueva denota su presencia.
Otra cosa que puede pasar es una tensión deficiente en la correa, de manera que a ralentí, el motor es inestable (no porque se pare, sino porque su giro se compone de movimientos de aceleración y deceleración cada media vuelta que se convierten en vibraciones en la correa).
Esa inestabilidad en el giro hace que los distintos accesorios patinen a cada media vuelta de motor.
Para ver si es esta la causa es muy fácil, a ralentí, enciende el aire acondicionado, levanta el capó y mira si la correa vibra y si suena como un \"tableteo\". Si es así, es que la correa está floja. Otra forma de mirarlo es al arrancar en frío y girar la dirección asistida para hacer maniobra pasará lo mismo o empezará a chillar (chillan poco esas correas).
Un saludo.
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- davilovirago
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MUCHAS GRACIAS UN SALUDO
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- crazyrufus
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- davilovirago
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vosotros que pensais sobre si es importante cambiar el rodillo o no??al pisarle al coche el rodillo apenas trabaja no?
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