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TEMA: se enciende el sensor de presion de aceite

se enciende el sensor de presion de aceite 5 años 8 meses antes #6380

  • pastulito
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Hola, tengo un toyota tercel año 88, no me ha dado muchos problemas, pero hace poco le identifique una fuga de aceite, era un empaque de la bomba de aceite, lo cambié, pero ahora cuando se calienta a mas de la mitad del marcador y dejo de acelerar, se enciende el sensor de presion de aceite, y cuando lo acelero se apaga, que podrá ser???????????
Gracias de antemano!!!!!!!!!!
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Re: se enciende el sensor de presion de aceite 5 años 8 meses antes #6399

  • kikemec
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mira primero que nada no es normal que el marcador de temperatura pase de la mitad, ahy tienes un problema que tienes que resolver de forma rapida para evitar torcer la culata y causar un mayor daño, en cuanto a lo del aceite, puede que te este fallando la bomba de aceite al acelerar el vehiculo la haces funcionar mas rapido y ahy levanta y se apaga la luz pero en baja no te funciona, cuando cambiaste la empaquetadura no la revisaste? y si nunca la has cambiado tendria ya 21 años, chequeala para ver si levanta.
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Re: se enciende el sensor de presion de aceite 5 años 8 meses antes #6405

  • megabeat_1
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Totalmente de acuerdo con kike, lo primero es mirar en el Autodata la presión de aceite que lleva ese motor y a las vueltas que hay que hacer la prueba. (Lo de que el motor tiene que estar caliente para hacer la prueba lo damos por sabido).

En segundo lugar, hay que insertar un manómetro en el orificio roscado donde vá el manocontacto de la presión de aceite para hacer la lectura, y en base a eso se verá si la bomba de aceite manda menos presión de la cuenta enseguida.

Si has cambiado la junta de la bomba de aceite, es posible que:

1º La junta nueva sea demasiado alta y tengas holgura entre los rodetes, la tapa y el cuerpo de la bomba.

2º Haya algún trozo de junta vieja calzando la nueva y sea por esto que la tapa no ajusta.

3º Tengas desgastes en los rodetes debido al uso normal. (más que los 21 años de la criatura, ahí son los kilómetros y la calidad del aceite los que desgastan).

4º Lleves el aceite \"lavado\" en gasolina debido a algún problema de carburación, o uses un aceite de viscosidad incorrecta para ese motor, (el aceite se queda líquido como si fuese agua y no forma película, se escapa por todas partes hasta el punto de llegar al contacto directo entre las piezas por rotura de la película lubricante).

Sea lo que sea, míralo, que te quedas sin coche como lo dejes mucho tiempo así.

Un saludo.
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se enciende el sensor de presion de aceite 1 año 3 meses antes #42182

  • gnorato
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hola Buenas Noches.

tengo el mismo problema con la luz de presión del aceite, instale bomba nueva y sigue el problema. no tengo problemas con el recalentamiento solo que cuando bajan las revoluciones se prende la luz de aceite.

que me podrían aconsejar ??

gracias.
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se enciende el sensor de presion de aceite 1 año 3 meses antes #42219

  • barbaro1
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hola sobre el tema os puedo decir que muchas veces nos complicamos mas de lo debido solo hay que seguir las pautas. por ejemplo y lo primero es si usas el aceite adecuado para tu motor.segundo los cambios de aceite y filtro y tercero que es lo que te va a sacar de dudas es si la presion de aceite es la correcta para ello tendras que mirar la presion que marca el fabricante y medirla con la correspondiente herramienta en este caso un barometro revisa estas tres cosas y enseguida daras con la averia
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  • juanjo cifuentes respondido al tema 'citroen c8' en el foro.
    4 minutos

    hola, por los sintomas puede ser el captador de temperatura del motor , pero para saber fijo deberias hacer un chequeo de la memoria de averías del motor
    Leer Más...

  • juanjo cifuentes respondido al tema 'Problema con formulas mecanicas' en el foro.
    1 horas 52 minutos

    hola, para convertir revoluciones por minuto a radianes por segundo puedes utilizar el factor de conversión 1rad/seg=9,55rpm o la formula (que debe ser lo que tú buscabas)w = 2 x pi x f.
    w= velocidad angular
    2pi=1 revolución (acuerdate de que 1revolucion(360º) son 2pi radianes)
    f= velocidad rotativa(nº de revoluciones)

    por lo tanto, si tenias 223,21rpm en la rueda

    w= 2 x 3,1416 x 223,21 = 1402,47radianes por minuto.

    si el problemate pide el resultado en radianes por segundo divides el resultado entre 60
    1402,47 : 60 = 23,37 rad/seg.
    Leer Más...

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