Spanish Arabic Chinese (Simplified) Croatian Czech Dutch English French German Greek Hindi Hungarian Indonesian Italian Japanese Korean Polish Portuguese Romanian Russian Swedish

*Aviso a los usuarios que no hablan español. En esta web solo se permite escribir en español o inglés, los mensajes en otros idiomas se borrarán.

  1. Google
  2. Foros
  3. Noticias
Bienvenido, Invitado
Nombre de Usuario: Contraseña: Recordarme

TEMA: Berlingo nueva

Berlingo nueva 6 años 4 meses antes #6244

  • berlingoxtr
  • Avatar de berlingoxtr
Hola a todos y feliz año 2009.
Tengo una berlingo con poco mas de 5000 kilometros y ya me pide el cambio de aceite (La llave junto a los kilometros). Mi pregunta es si pasa algo si no le hago caso, pues el nivel de aceite es correcto y el coche va muy bien, no habria que cambiarselo hasta los 20000.
Muchas gracias de ante mano.
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: Berlingo nueva 6 años 4 meses antes #6258

  • ratmud
  • Avatar de ratmud
  • DESCONECTADO
  • Senior Boarder
  • Mensajes: 78
  • Gracias recibidas 1
  • Karma: 1
Si quieres dejar de lado la informacion que te da el medidor del auto, solo verifica el estado del aceite.y se puntual a la fecha en que debes hacerle el cambio.
que a mi parecer es uno de los puntos mas importantes a verificar en un automovil. suerte B)
I Belive, The end of time is near
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: Berlingo nueva 6 años 4 meses antes #6291

  • kikemec
  • Avatar de kikemec
  • DESCONECTADO
  • Moderator
  • smap
  • Mensajes: 3387
  • Gracias recibidas 230
  • Karma: 54
si tu vehiculo es nuevo no deverias tener problemas los aceites en general cuando bienen de fabrica se diseñan minimo para 10000 mil kilometros peugeot uso aceites para 30 y 40 mil kilometros
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Re: Berlingo nueva 6 años 4 meses antes #6324

  • megabeat_1
  • Avatar de megabeat_1
  • DESCONECTADO
  • Moderator
  • Mensajes: 496
  • Gracias recibidas 7
  • Karma: 12
Si es el primer cambio de aceite del motor, debes hacérselo al kilometraje indicado, puesto que lo que llevas es ACEITE DE RODAJE. Este aceite hay que cambiarlo antes de lo normal puesto que se descompone químicamente antes que el resto.

Por otro lado, en un motor nuevo se genera una gran cantidad de viruta metálica que vá a parar al filtro de aceite, si no lo cambias a su debido tiempo, el filtro se saturará de partículas metálicas haciendo que parte del aceite tenga que pasar por la válvula by pass sin filtrar.

La presencia de partículas metálicas finas en el aceite de engrase hace que los componentes del motor se desgasten a mayor velocidad (por un lado es bueno, en eso consiste el rodaje, en desgastar las pequeñas imperfecciones para conseguir un perfecto ajuste). Pero si este efecto es excesivo, provocará un futuro consumo de aceite en el motor. (Rodaje mal hecho).

Resumiendo, la luz se enciende por algo, y aunque joda un poco pagar, corres el riesgo de perder la garantía si no te ciñes al periodo de revisiones estipulado por citröen, (los cabrones se agarran a un clavo ardiendo cuando hay alguna avería en garantía así que es mejor no darles motivo de queja por si acaso).

Cuando se te acabe el periodo de garantía, lleva el coche a donde quieras para hacer los mantenimientos y resolver las averías, mientras tanto, toca aguantarse, ir a la casa o a algún taller concertado (Bosch Car Service) y aún así, hay talleres que se niegan a hacer operaciones de mantenimiento a coches en periodo de garantía.

Un saludo.
El administrador ha desactivado la escritura pública.

Grupos para compartir manuales

160 MANUALES

97 MANUALES

105 MANUALES

58 MANUALES

Buscar en MDM

Actividad en Manuales de Mecánica

juan henriquez ha respondido al tema 'CLUCH' en el foro. 9 horas 30 minutos

Hola Por lo que dices te recomiendo desarmar y revisar los siguientes detalles:
La horquilla que acciona el collarín no debe estar torcida y en muchos modelos lleva un perno que termina en una bola que hace el pivoteo de la horquilla también debes revisar su condición y engrase.
antes de desmontar la prensa fíjate que el diafragma de la prensa no este hundido en su centro o sea que no esta plano con respecto al cuerpo de la prensa si lo está significa que el disco de embrague es muy grueso.
Tambien corroborar lo que te dice MOV 1973 en cuanto a la posición del disco.
Espero haberte ayudado y que soluciones tu problema.

Leer Más...

DuranRod2013 ha respondido al tema '¿RAV4 2001,2002,2003,2004 CON INMOBILIZADOR?' en el foro. ayer

Señor Molina,buenas tardes. Buscando encontre su video y es exactamente el problema que tengo con dos RAV4 una modelo 2003 y una 2007. No quisieron arrancar despues que se desconecto la bateria para cargarla. Quisiera preguntarle si hay algun orden para conectar y volver a desconectar los plugs blancos de la ecu o es aleatoriamente. Intente hacerlo hasta 9 veces pero no me ha funcionado aun.
Agradezco su soporte. Feliz tarde

Leer Más...

Andrés Fernçandez ha respondido al tema 'Ruido raro y fuerte en el motor' en el foro. ayer

Estoy viendo tu consulta, y al respecto, si bien no soy mecánico, sino técnico en electrónica automotriz, hace algunos años atrás diagnostiqué un subaru EJ20, que tenía un ruido algo feo y hacía vibrar el motor, según las revoluciones se incrementaban. Las primeras vibraciones aparecían a 1.400 rpm aproximadamente, y luego aparecían como sub-múltiplo de la frecuencia. Después de mucho dar vueltas por los sistemas de control electrónico, medir con osciloscopio los sensores y actuadores, llegué a la conclusión de que el ruido era mecánico, Se aisló el lado del motor en que sonaba, y se determinó revisar lo mas básico. La culata, sacando la tapa de válvulas. Como el motor tiene un solo eje de levas, tenía cortado el eje entre los cilindros. Cuando giraba, en el proceso de hacer avances, el eje que estaba quebrado hacía fuerzas distintas entre el cilindro de adelante respecto a de atrás, producía el ruido y por ende las vibraciones. Se cambió el eje de levas, y asunto solucionado.
Espero te sirva la experiencia, y al menos sirva para avanzar un poco en el diagnóstico, y puedas llegar a puerto.
Un saludo, desde Valdivia, Andrés Fernández.

Leer Más...

marcelo ustarez ha respondido al tema 'TORQUE DE CABEZA DE MOTOR DE JOURNEY' en el foro. 2 días

Webs amigas