tardo bastante en arrancar el motor

arranca al cabo de insistirle es como si se quedara en tres cilindros una vez que arranca no responde bien lo mismo no pasa de 30 que se pone a 100, no se si se a podido variar el punto o es problema de la bomba gracias.

Es un 1.8 TD? Si es ese motor, suele fallar bastante el actuador eléctrico que modifica el punto y el caudal de inyección de la bomba.

Con el motor frío, pon el contacto y observarás cómo un actuador que está en el lado izquierdo y que lleva un cable de acero que termina en la bomba se mueve, tensa el cable y coloca la palanca en posición de arranque en frío, además notarás el sonido del motor eléctrico.

Si esto no lo hace y sin embargo al tirar manualmente de la palanquita de la bomba el coche arranca bastante mejor de lo habitual, es síntoma de que o bien el actuador está chungo o de que la sonda de temperatura que comanda ese actuador ha muerto y por tanto el sistema no funciona.

Otra cosa que también suele dar bastante guerra es la entrada de aire en la bomba de inyección a través de los enchufes rápidos, de forma que el coche arranca y se para y luego cuesta un montón volver a ponerlo en marcha o diréctamente no arranca a la primera y tienes que darle cincuenta veces al arranque hasta que consigues ponerlo en marcha.

Para averiguar si es esto último (bastante frecuente en los ford) basta con aparcar el coche cuesta abajo en una rampa pronunciada durante toda la noche, por la mañana arrancas y si arranca bien, es porque la bomba no se ha descargado, si repites la prueba con el coche cuesta arriba y cuesta mucho arrancarlo pues... evidente, el tubo de aspiración de la bomba se ha vaciado y la bomba tiene que succionar el gasoil de nuevo desde el depósito.

Otra forma de comprobarlo e investigarlo es poniendo una garrafa llena de gasoleo sobre el coche y poner dos tubos, uno a la entrada de la bomba y otro a la salida, purgas el circuito, arrancas y paras el motor. Lo dejas así toda la noche y si a la mañana siguiente arranca sin problemas es porque la bomba no se ha descargado debido a que está mas baja que el nivel de gasoil de la garrafa.

La solución es cambiar todos los enchufes rápidos de los tubos y los tubos de plástico por tubos de goma unidos con espigas y abrazaderas, como toda la vida, y poner una válvula antirretorno en el tubo de entrada de la bomba para evitar que se descargue.

Un saludo.

un aplauso por favor para el sr megabeat_1, da gusto leerlo!