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TEMA: cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16

cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16 4 años 8 meses antes #27560

  • sorto73
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hola, nesecito ayuda, resulta que este vehiculo le sonava la cadena al encenderlo, se prosedio a cambiarla una ves armado no da compresion me marco 50lbs por cilindro,pero no hay valbulas dobladas ya esta revisado alguna idea de como cincronisar la cadena yo use un esquema el que presento pero no me funciona en que me estoy equibocando? dejo una foto del tipo de cadena que usa este nissan.
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Re: cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16 4 años 8 meses antes #27569

  • chongfusion
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coloca tu cadena como dice el diagrama y chequea que este correctamente sincronizado guiandote con el traslape de valvulas del 4 cilindro, si esta bien gira 2 vueltas al cigueñal y verifica de nuevo que este bien sincronizado.
Nota: tu motor no es el ga16, segun las fotos es el ga16de que trae el sistema vtc, talvez este es el que te esta dando problemas
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Re: cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16 4 años 8 meses antes #27574

  • kikemec
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poner esa cadena es la papa solo asegurate que la calada de la primera cadena quede en las tres marcas y despues pones la segunda y ya, la marca del piñon doble no es la misma para la cadena corta y la larga. si no hay valvulas dobladas entonces el cigueñal no esta calado correctamente.
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Re: cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16 4 años 8 meses antes #27600

  • alvaro cruz cruz
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hola amigo...si ya armo la distribucion y te esta dando problemas no quite la tapa de la distribucion inferior solamente quite la tapita del cabezote,ponga el piston uno en pms y coloca la cadena pequeña con las valvulas en traslape y olvidese de las marcas ...pera esto tine q quitar los 2 tensores ...listo
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Re: cadena de tiempo nissan sentra gxe motor ga16 4 años 8 meses antes #28342

  • sorto73
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:woohoo: hola al fin resolvi el problema, no me toco de otra que desarmar culata acentar valvulas y cambiar anillos en pistones. resulta que este vehiculo solo trae dos anillos por piston y con un mal mantenimiento muy facil se pegan y se pierde compresion es lo que ocurrio en este caso. gracias a los que aportaron es una esperiencia de fallo que no muy facil se olvida. gracias y saludos.
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Muchísimas Gracias,

manuel rocha ha creado el nuevo tema ' distribucion pasada bomba dobladA' en el foro. 3 horas 3 minutos

me acaba de entrar un Alfa Giulietta 2.0 jtd que le cambie la distri en Noviembre, con la bomba gripada y el eje doblado, por supuesto la correa destrozada. Nada mas levantarlo veo que esta por debajo empapado de aceite, llega hasta el eje trasero. Lo bajo saco la cala y no tiene ni gota. Mi intencion era ponerle una correa y bomba nueva y ver si arrancaba, haciendome cargo yo de la averia, pero ahora se cual va a ser el resultado, ademas posterior a la intervencion de la correa, le cambiaron el aceite en otro taller, que casualmente es del que viene ahora derivado con esta averia. Como obrariais vosotros? Creeis que hay mala fe por parte del otro taller?

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