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TEMA: Problemas con Honda Accord LX automático del 92

Problemas con Honda Accord LX automático del 92 3 años 10 meses antes #19122

  • juancalaf
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Tengo un Honda Accord del 92 caja automática con aprox 180.000 Km
Lo tengo desde nuevo y siempre tuvo un mantenimiento correcto.
Desde hace un tiempo suele no arrancar cuando el motor está caliente (a temperatura normal)
Esto no sucede nunca con el motor frío.
A veces, cuando no arranca, titila la luz verde D4 indicando que hay una falla de transmisión.
Pero la transmisión automática funciona perfectamente.

Alguien puede otientarme con este problema?
Gracias
Juancalaf
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Re: Problemas con Honda Accord LX automático del 92 3 años 10 meses antes #19135

  • pollilla
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Hola veras , te respondo como tecnico que he sido de esta marca , el problema que tienes es la pastilla de encendido que esta alojada dentro del distribuidor tienes que sustituir la (nec) por una (aoki)y el problema solucionado, tambien lleva un rele principal que en este modelo da problemas , pero este no es tu caso , saludos
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Re: Problemas con Honda Accord LX automático del 92 3 años 10 meses antes #19152

  • juancalaf
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Para Pollilla:

Gracias por tu respuesta.
La pastilla de encendido, es lo que el manual llama
IGNITER ó IGNITION CONTROL MODULE ?

Gracias
Juancalaf
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Re: Problemas con Honda Accord LX automático del 92 3 años 10 meses antes #19230

  • pollilla
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ok
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Re: Problemas con Honda Accord LX automático del 92 3 años 10 meses antes #19234

  • juancalaf
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Gracias por tu respuesta.
Y he averiguado por el repuesto y acá en mi ciudad (Buenos Aires) cuesta aprox 350 pesos o sea unos 85 dólares.

Te reitero mi agradecimiento.

Juancalaf
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  • Javier Ancheta respondido al tema 'Que os parecen los nuevos cambios en la página' en el foro.
    28 minutos

    Me parece bien la combinacion de colores, ha mejorado mucho la interaccion con la pagina, fluye mejor

    Aun me cuesta un poco para ubicarme dentro de la pagina pero ya eso es cuestion de tiempo, con la rutina me ire adaptando

    Buen trabajo
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  • ismael respondido al tema 'Avería direccion asistida' en el foro.
    42 minutos

    Si te quedas sin bateria y sin direccion asistida, lo que es posible que este pasando es la polea damper del cigueñal este rota la goma y no hace el arrastre de la correa que es la que mueve el alternador ( de ahi la luz de bateria encendida) y al girar la direccion no puede arrastrar la polea de la bomba hidraulica ( de ahi que te quedes sin asistencia en direccion) comprueba esta polea marcando un radio con tiza y al girar direccion ver si se ha "desalineado" la marca. El precio de esta polea debe andar sobre 80 euros o menos, y la puedes cambiar tu mismo ( son unos tornillos de allen de 8, creo. NO AFLOJAR el tornillo central, no hace falta para cambiar la polea. Saludos!!
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