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Motor F8Q renault

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9 años 5 meses antes #1562 por st_mantenimiento
Amigos :tengo una duda que se me planteo cuando desarme el motor de una renault express con motor F8Q diesel ,
¿cual es la luz que debe de quedar entre el cilindro y el piston?
Esto lo pregunto porque cuando averigue para rectificar el motor agunos me decian que lo mejor era encamisar a estandar y otros que solamente con rectificar a otra medida bastaba , La luz del rectificado quedaba en 0,075 aprox. y la del encamisado en 0,035 .
¿Cual debo aceptar como valida?
Saludos

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9 años 5 meses antes #1567 por megabeat_1
La holgura mínima permisible en ese motor es de 0,035 m/m que es la que tienen cuando salen de fábrica.

La otra medida que te han dado, 0,075 m/m es la holgura máxima permisible antes de rectificar el motor.

Tanto si encamisas el motor a estándar como si rectificas las camisas que tienes y montas pistones a sobremedida (0,50 m/m supongo) la holgura entre cilindro y pistón tiene que ser de 0,035 a 0,045 m/m.

La diferencia entre una cosa y otra es el coste del mecanizado y las piezas, porque la resistencia mecánica del motor no varía y el aumento de cilindrada es casi imperceptible, así que lo que te salga más barato será lo más acertado.

Un saludo.

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9 años 4 meses antes #1573 por st_mantenimiento
Gracias MEGABEAT_1 , hoy lo lleve a rectificar y se lo va a encamisar a estandar
Saludos
El siguiente usuario dijo gracias: Ramón Fco García Calvo

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