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TEMA: Luz roja en salpicadero de Opel Zafira

Luz roja en salpicadero de Opel Zafira 4 años 4 meses antes #13246

  • ENERBO
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Hola a todos,soy nuevo en el foro y me estreno con una pregunta.
Tengo un Zafira 1.6 de gasolina del año 2003. Se me ha encendido una luz roja en el salpicadero con una llave cruzada. Lo llevé a Opel me cambiaron no se muy bien que pero el problema persiste. Si le meten la autodiagnosis no aparece ningún fallo ni mecánico ni eléctrico.
Me dicen que cambiando la unidad de la centralita desaparece el problema pero cuesta 1200€.
¿Sabe alguien decirme que fallo puede ser?
¿Si la autodiagnosis no da ningún fallo es peligrosom que siga encendida esa luz?
Muchas gracias a todos.
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Re: Luz roja en salpicadero de Opel Zafira 4 años 4 meses antes #13250

  • crashz
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  • Mensajes: 16
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hola bueno es una llave cruzada y atras una formita de un auto?? si es asi es el codigo de la llave de arranque que yo sepa no tiene nada que ver con la centralita y inyeccion. hay vehiculos que contienen un chip o algo asi en la llave del auto x medio de seguridad. saludos
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Re: Luz roja en salpicadero de Opel Zafira 4 años 4 meses antes #13266

  • kikemec
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  • smap
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esa luz es el lector o el avizador del lector de codigo de la llave, no es peligroso pero ten cuidado, porque en algun momento puede no leerte mas el codigo y no arrancara de todas maneras ese codigo debiera salir en un scaner dependiendo de la utilidad del mismo, pero no te preocupes por ahora no abra problema, los fiat la dejan prendida para ciempre en algunos modelos, y cuando se decodifican siempre esta prendida, ahora esto puede averte pasado al utilizar otra llave y no la original del auto sino la copia de esta, esto pasa a menudo, no es mayor problema.
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  • José Antonio respondido al tema 'Indicador Combustible bajo de repente(Kia Cerato)' en el foro.
    5 horas 37 minutos

    Claudio:
    Estoy de acuerdo con el colega "daagimenez", debes comprobar primero la señal hacia el indicador del nivel de combustible, es decir con un multímetro ver si hay continuidad desde el extremo de salida de la señal del flotante hasta la entrada del indicador, si no hubiese problemas allí, entonces lo más probable es que se haya quebrado el cable del enrollado por donde se desplaza la "pata" que va fijada a la pieza que sostiene el flotante, por tanto no hay conducción de señal alguna, ese dispositivo es un transductor capacitivo que según su posición en el devanado la resistencia es mayor o menor y por tanto la señal que llega al reloj indicador de la pizarra es igualmente mayor o menor por eso ves que la aguja baja y sube según la cantidad de combustible, como podrás analizar si el cable del enrollado está partido no puede haber señal alguna, por eso no funciona.
    Espero que haberme explicado bien y poder haberte aclarado algo, ojalá que resuelvas. Saludos
    Leer Más...

  • stapiago le gusta Vídeo a

    6 horas 4 minutos

    Cálculo de relación de compresión cubicando una tapa de cilindros

    Otros excelente vídeo que nos llega desde ITCA Argentina. Puedes encontrar más información en www.itca.com.ar Instituto Tecnológico de Capacitación...

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