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diesel no arranca motor con cammon rail
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Dependiendo del klm. pueden ser mlos injectores con dificultad para trabajar
Tambien la bba. dealta presion que no este en su presion nrmal 18000 mil libras y lo ultimo que tengas un desgaste prematuro en los cilindros por uso de elemento filtrante de aire que allas usado uno con el borde anaranjado que es esponjoso este es para los accent bencineros de adm. natural
y el porta filtro se deforma y traga mucho polvo y va directo ha los cilindros tienes que dar mas informacion hasi todos tendremos una vision mas sertera en tu caso chao y contesta con los datos
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- WalterG
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El CALCULADOR de inyección integra los parámetros siguiente
Si llega corriente al inyector, testear, el catador de referencia cilindro,
Fijarse el filtro, puede estar tapado
Fijarse los censores de volante, de combustible, regulador de alta presión,
El catador de presión de sobrealimentación, el catador de masa de aire,
El catador de temperatura de agua, el catador de temperatura de aire de admisión,
El captador de pedal de freno, el catador de pedal de embrague,
El captador de velocidad vehiculo, antiarranque electrónico,
Otras funciones según equipamiento (c.c.a….)
Estas funciones son tomadas por el calculador de control motor.
El prefiltro lo tiene ante de la bomba de baja presión, lo tiene ante de absorber,
La bomba.
El otro lo tiene después de la bomba con el decantador de agua
Por motivo de los inyectores no se desarman, se cambian
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