Manuale de mecanică
Totul despre mecanică și noutăți tehnologice.
Manual de service pentru motoarele pe benzină Renault KXX, K4M și K4J (spaniolă)
Această locație este destinată exclusiv utilizatorilor înregistrați.
Este posibil să fie nevoie să vă conectați sau să vă înregistrați.
Este posibil să fie nevoie să vă conectați sau să vă înregistrați.
Manual de atelier, service și reparații pentru motorul pe benzină Renault KXX, K4M și K4J. Acest motor este utilizat la modelele Megane, Laguna, Clio II, Megane II, Laguna II și Kangoo. Acest manual de atelier a fost scris în 2003 în spaniolă.
Clasificarea fișierelor
(0/0)
(0/0)
Conectați-vă pentru a vota
Observații: 48
×
mecanică manuală
acum 7 luni
Mulțumesc pentru contribuție, informații excelente
acum 3 ani
Domnule Claudio, vă mulțumim că ați împărtășit cu noi acest manual excelent, Dumnezeu să vă binecuvânteze.
acum 4 ani
Mulțumesc foarte mult, contribuție excelentă
acum 4 ani
Contribuție excelentă. Mulțumesc.
acum 5 ani
obligat prin contribuție
acum 6 ani
Excelent, foarte bun.
acum 6 ani
excelent
acum 7 ani
Mulțumesc foarte mult, material foarte bun
acum 7 ani
Foarte bine, mulțumesc foarte mult.
acum 7 ani
Manual bun
acum 7 ani
Bună ziua. Unde pot găsi schema releului și a siguranțelor pentru acest motor? Mulțumesc.
acum 7 ani
Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați pus la dispoziție acest document!
acum 7 ani
Salut prieteni, ce mai faceți? Am nevoie de un manual pentru motorul K9K.
acum 7 ani
Mulțumesc foarte mult pentru bărbații manuali.
acum 8 ani
Ești un om de nivel divin, m-ai ajutat, îți mulțumesc foarte mult și succes în toate.
acum 8 ani
Material excelent. Foarte recunoscător.
acum 9 ani
Mulțumiri de top
acum 9 ani
Manualul este grozav, mi-a fost de mare ajutor.
acum 10 ani
Știe cineva cum funcționează galeria de admisie de la motorul K4M sau care este funcția ei?
acum 10 ani
Mulțumesc mult pentru manual!!!!
acum 10 ani
Mulțumesc foarte mult, aveam nevoie.
acum 10 ani
Un manual foarte bun pentru mecanici, viitori mecanici și meșteri pricepuți. Lucrare foarte bună. Mulțumesc foarte mult.
acum 11 ani
Foarte recunoscător pentru manual. Mulțumesc.
acum 11 ani
Mulțumesc, aveam nevoie
acum 11 ani
Mulțumesc prietene, manual excelent.
acum 11 ani
Mulțumesc, frate, o îmbrățișare
acum 11 ani
Excelent Claudio...mulțumesc mult!!
acum 11 ani
Grozavă contribuție Claudio, mulțumesc!!!!!
acum 11 ani
Manual foarte bun. Mulțumesc.
acum 11 ani
Mulțumesc Claudio, material excelent.
acum 11 ani
Vă mulțumesc foarte mult pentru această contribuție extraordinară.
acum 11 ani
Mulțumesc, foarte util
acum 11 ani
foarte recunoscător... întreaga comunitate recunoaște asta....
acum 12 ani
Claudio: Mulțumesc foarte mult pentru informațiile despre motorul RENAULT K4M. ÎN NICIO CAZ, NU SE POTRIVEȘTE ȘI PE DUSTER 1.6. AM COMANDAT PRINTR-UN PLAN DE ECONOMII ȘI INFOMOTORUL ESTE FOARTE BUN PENTRU MINE. ÎNCA O DATĂ MULȚUMESC ȘI TE FELICITEZ PENTRU SOLIDARITATEA TA FAȚĂ DE ALȚI PRIETENI CARE AU NEVOIE DE EA ȘI PENTRU DEDICAREA TA ÎN A-I AJUTA PE CEILALȚI: JORGE SANSBERRO
acum 12 ani
Mulțumesc, material excelent
acum 12 ani
mulțumesc prietene..
acum 12 ani
Mulțumesc, prietene, acest manual este foarte bun.
acum 12 ani
Mulțumesc Claudio, material foarte bun.
acum 12 ani
Mulțumesc, manual bun
acum 12 ani
Mulțumesc, foarte bine
acum 12 ani
Material excelent, prietene, mulțumesc.
acum 12 ani
Informații excelente, treabă foarte bună.
Cuplu de strângere pentru șuruburile capacului chiulasei: 1,5 daNm. Mi se pare puțin.
Cuplu de strângere pentru șuruburile capacului chiulasei: 1,5 daNm. Mi se pare puțin.
acum 12 ani
Material excelent, vă mulțumesc pentru generozitate.
acum 12 ani
salutări
acum 12 ani
Vă mulțumesc foarte mult pentru contribuția dumneavoastră, cu cele mai bune urări.
acum 12 ani
Mulțumesc foarte mult, nu l-am avut.
acum 12 ani
Claudio, îți mulțumesc foarte mult pentru contribuția ta. E foarte bună.
acum 12 ani
Material foarte bun pentru facilitatorul atelierului, mulțumesc, prietene.