Ce păcat. Am descărcat manualul de trei ori și este deteriorat. Nu se deschide. Dacă ai putea să-l încarci din nou, aș aprecia foarte mult. Din Panama.
Salut, dragă prietene. Voiam să știu dacă acest manual este comun și pentru Mazda Elegro 1.8. Dacă este posibil, ați putea să-mi clarificați o întrebare? Mazda mea nu trimite curent la aprindere sau la sistemul de alimentare. Nu știu dacă este de la computer. Mulțumesc.
Către Carlos Monge sau cineva care mă poate ajuta, am un Mazda 232 din 2000 și am aceeași problemă, când mașina merge pe o pantă (de obicei în treapta a doua), sporadic, nu tot timpul, motorul zdruncinează și abia am timp să parchez înainte să se oprească motorul, apoi nu pornește câteva minute și continuă să funcționeze bine, mecanicii spun că dacă verificarea motorului nu funcționează nu îl pot scana, ați reușit să o rezolvați și cum ați rezolvat-o? Mulțumesc.
Vă mulțumesc foarte mult că mi-ați permis să descarc manualul. Îmi puteți spune de unde pot obține unul pentru Mazda 323 din 2001, 1.3 litri și injecție completă?
Bună ziua, sunt din Nicaragua. Am un Mazda Protege din 2002 cu motor de 2.0L. Are însă o mică problemă: zdrăngănește când este cald pe pante. Am scanat-o și nu arată nimic. Am schimbat pompa de combustibil și încă funcționează. Am nevoie de niște sfaturi despre ce ar putea fi. Mulțumesc foarte mult.
Prietene, am nevoie de manualul pentru Mazda Protege (Artis) din țara mea, an 96, număr VIN JM7 BA1161...unde arată cum se setează distribuția vehiculului...mulțumesc anticipat...dacă îl aveți, vă rog să mi-l trimiteți la această adresă de e-mail...
Salut, o întrebare, întâmplător, știți cumva unde se află mufa originală pentru proiectoarele de ceață la o Mazda 323 din 2000, din moment ce nu le are și vreau să le instalez? Vânzătorul mi-a spus că le are pregătite. Voi ajunge și voi conecta mufele.
Pentru Carlos Monge, uite, l-ai scanat deja? Am avut o problemă similară, când urcam o pantă se oprea și nu se mai aprindea timp de vreo 10 sau 15 minute. Ceea ce am decis să fac a fost să iau scanerul și când s-a oprit arăta o problemă cu un senzor, nu-mi amintesc ce era, nu se aprindea martorul luminos de verificare?
PENTRU CARLOS MONGE, AR TREBUI SĂ VERIFICAȚI POMPA DE COMBUSTIBIL ȘI FILTRUL DE COMBUSTIBIL, SE POATE FACE CA POMPA SĂ NU MAI GENEREZE PRESIUNEA NECESARĂ
SUNT DIN PEREZ ZELEDON, COSTA RICA, AM UN MAZDA 323 DIN 2000, 1,6 LITRI, DE 3 ANI. ÎMI PLACE ACEST VEHICUL, DAR AM O MICĂ PROBLEMĂ PE CARE NU AM REUȘIT SĂ O GĂSESC. FUNCȚIONEAZĂ NORMAL DACĂ MOTORUL NU ESTE ÎNTĂRIT, DAR CÂND URCEȘTI PANTE CU PUTERNICĂ ȘI TURAȚII ÎNTR-O VITEZĂ MARE MULT TIMP, ÎȘI OPRIȚI PUTEREA SAU COMBUSTIBILUL ȘI SE OPRISE. A FOST DEJA VERIFICAT, SCHIMBAT BOBINETELE, SENZORUL DE DEBIT DE AER, REGLAREA COMPLETĂ ȘI NU AM REUȘIT SĂ O REPAREZ. DACĂ CINEVA MĂ POATE SFATUA, AS APRECIA. AM VRUT SĂ GĂSESC MANUALUL PENTRU ACEST VEHICUL, DAR NU AM REUȘIT SĂ-L GĂSESC.
Mulțumesc mult, prietene. Chiar caut manualul de ceva vreme. Sunt din Venezuela și mi-a luat ceva timp să-mi montez Ford-ul Laser 1.8 în Protege 1.8, ceea ce chiar este.
SALUTĂRI DIN EL SALVADOR, VĂ MULȚUMESC CĂ AȚI ÎMPĂRTĂȘIT ACESTE INFORMAȚII VALOASE CU ALȚI TEHNICIENI AUTO, DIN ÎNTÂMPĂRĂTOR NU AVEȚI MANUALUL DE ATELIER PENTRU PROTEGE 99-2001, DEOARECE ACESTE VERSIUNI SUNT DE 1.6 ȘI 1.8 LITRI, DAR ÎN ORICE CAZ, CHIAR TREBUIA SĂ-L OBȚIN, MULȚUMESC, PRIETENE.