Codici Chevrolett Aveo 2004 (P0351-P0353)

CAMBIARE LA BOBINA PRIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Non so da che paese vieni, ma è la stessa che usa la Chevrolet Optra, la Corsa e la Chevy (Messico), è la stessa bobina, tutte le candele faranno la scintilla, ma non con la potenza necessaria, controlla la resistenza dei terminali che vanno alle candele, 1-4 e 2-3 Penso che fosse così, se non controlla la bobina, sono contrassegnati lì, sono due avvolgimenti secondari per la scintilla, se la resistenza varia molto tra le due resistenze la tua bobina è danneggiata, ma secondo la tua diagnosi dai codici visualizzati, il problema è nella bobina primaria, ha già perso le sue proprietà, cambia la bobina, mettine una di prova e vedrai il risultato ...

Grazie, saluti da El Salvador, proverò a cambiare la bobina e poi ti dirò come è andata.

ELENCO CODICI OBDII > P0351
P0351

P0351 - Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione 'A'

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Sintomi
- Spia motore accesa (o spia di avvertenza di manutenzione motore a breve)
- Mancanza/perdita di potenza
- Il motore potrebbe essere difficile da avviare
- Esitazione del motore
- Minimo irregolare del motore
Possibili cause
- Cablaggio primario/secondario della bobina di accensione aperto o in cortocircuito
- Collegamento elettrico scadente del circuito primario/secondario della
bobina di accensione - Bobina di accensione primaria/secondaria difettosa
- Modulo di controllo motore (ECM) difettoso
Quando viene rilevato il codice?
Il test fallisce quando il modulo di controllo motore (ECM) non riceve un segnale di impulso valido dalla bobina di accensione.
P0351 Descrizione
Il segnale di accensione dal modulo di controllo motore (ECM) viene inviato e amplificato dal transistor di potenza. Il transistor di potenza accende e spegne il circuito primario della bobina di accensione. Questa operazione ON/OFF induce la corretta alta tensione nel circuito secondario della bobina.

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ELENCO DEI CODICI OBDII > P0353
P0353

P0353 - Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina 'C'

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Sintomi
- Spia di controllo motore (o spia di avvertenza "Manutenzione motore a breve")
- Mancanza/perdita di potenza
- Il motore potrebbe essere più difficile da avviare
- Esitazione del motore
- Minimo del motore irregolare
Possibili cause
- Cablaggio della bobina di accensione primaria/secondaria aperto o in cortocircuito
- Collegamento elettrico scadente del circuito primario/secondario della bobina di accensione
- Bobina di accensione primaria/secondaria difettosa
- Guasto del modulo di controllo del motore (ECM)
Dove viene rilevato questo codice?
Il test fallisce quando il modulo di controllo del motore (ECM) non riceve un segnale di impulso valido dalla bobina di accensione.
P0353 Descrizione
Il segnale di accensione dal modulo di controllo del motore (ECM) viene inviato e amplificato dal transistor di potenza. Il transistor di potenza accende e spegne il circuito primario della bobina di accensione. Questa operazione ON/OFF induce un'alta tensione nel circuito della bobina secondaria
.

Questo tipo di bobina è molto comune. Il problema potrebbe essere che la scintilla è troppo debole. È meglio non comprarne una da Impresa perché un mio cliente ne ha comprata una lì e poi si è lamentato perché è durata solo 15 giorni. Dopo avergli dimostrato che la bobina era difettosa, gli ho fatto comprarne una da Didea. Alla fine, perché voleva risparmiare un po', gli è costata di più. Saluti anche a te da El Salvador.