
J'ai un problème égal et aussi ce problème, et je le résout déjà comme ceci:
dans le corps d'accélération, il y a un module qui a un tuyau où l'eau entre, vous supprimez ce module du véritable corps d'accélération, lorsque vous le libérez en le portant hors de la mitique, et dans l'union de ces deux pieds, il y a un emballage que vous devez changer et c'est pourquoi il y a l'air qui se fait; Si cela ne fonctionne pas, retirez le corps d'accélération de l'admission et regardez l'intérieur du corps d'accélération, s'il a de l'huile, c'est votre moteur et c'est pour réparer, nettoyer cette huile et vous verrez que le ralenti est amélioré, jusqu'à ce qu'il se salir à nouveau avec l'huile et le problème revient