Point de repêchage du vilebrequin dans Peugeot 306HDI

Quelqu'un pourrait me dire où est le point de repêchage du vilebrequin dans Peugeot 306 1900hdi.

S'il n'apporte pas la poulie, la chose la plus causée est qu'elle est sur l'ananas du vilebrequin, si vous ne trouvez pas qu'il retire une bougie d'allumage ou un injecteur s'il s'agit d'un pétrole, mettez un tournevis et tournez le moteur à la main avant de trouver le point mort supérieur, il raconte que les Français Piston 1 ne sont pas de la distribution.

Vous voulez donc dire que le point mort supérieur du premier piston coïncide avec le repêchage de l'arbre à cames et la pompe à injection, non?

Averrez le point mort supérieur, c'est lorsque le piston se trouve juste en phase d'explosion, selon votre ordre d'allumage, il peut être le 1 ou quatre, la pompe d'injection apporte des marques et selon votre pompe, ils peuvent tous injecter ensemble ou séquentiellement, la pompe doit être une dent avant de réaliser l'injection, lorsque le moteur est finalement traduit à certains de ses points, les marques traverseront les marques. La pompe dans le PMS injectera, mais vous devez savoir si elle injecte en un ou 4 qui détermine et en regardant, si vous avez tout désarmé, regardez que les marques existent, il y a des boucles qui ont la marque dans le volant d'inertie et peuvent être verrouillées avec un tournevis ou un llava allen ont un trou où il cherche avant de faire quoi que ce soit à faire quoi que ce soit avec un tournevis ou une llava allen a un trou où il cherche à faire quoi que ce soit quelque chose à faire quoi que ce soit à faire quoi que ce soit à faire quoi que ce soit avec un tournex

Le brouillon du vilebrequin est effectué par un trou situé derrière le moteur de démarrage