Ford Fiesta 97

Le problème est que lorsque le véhicule s'allume à 1500 tr / min, au sol ou sous l'embrayage tombe à 800 tr / min, je relâche la pédale d'embrayage et monte à 1000 tr / min, à ce moment-là, ils ont grimpé 3000 tr / min, et je récupère, j'espère qu'ils me donnent une idée à ce sujet, merci avant merci

Quel repacation a fait à ce véhicule? Est-ce mécanique ou automatique ?, La lumière de la recherche s'allume? La réfrigération dérange également comme celle-ci

Seul le système a été nettoyé car il était très sale, avec de l'huile de dégoût dans tout le système d'admission de carburant, elle était éteinte et les variables de régime, ... en référence à l'air, le régime est passé à 3000 lorsque l'air s'est allumé, merci pour l'orientation

Vérifiez qu'il n'y a pas d'air dans l'IAC, sinon le pass d'étranglement et les bâtons de soupape, revionnez l'air dans le système de réfrigération, il se peut que lorsque le circuit d'air ne le remplit pas, il y a une bulle. Mais si vous devez désactiver le plus causé est l'IAC,

La valve IAC peut également passer si la petitesse de l'asélération est très corroïde ou endommagé la doublure qui couvre la ligne est en métal car elle me passe une fois.

Maintenant, la climatisation amplifie toute panne de moteur que je connais par expérience.
Si vous avez un scanner, il serait bon de connaître les codes.