Regardez si c'est un tuyau qui passe du multiple de l'admission à l'échappement avec une vanne vide reliée à une aile de tuyau du vide de Cervo, ne surmontez pas le drame dont beaucoup l'ont mais ne fonctionnent pas dans le cas de la mienne dans un Ducato 2.8 et dans un diesel Polo VW, je brise cette valve à vide et le déconnectez du tuyau du servo. Cervo ,, fonctionne sans drame, aussi comme je l'ai mentionné le désarmement et dans l'union du tuyau juste au moment où il se connecte avec le multiple de l'admission qu'ils avaient (le Duchato et le poteau) un type de joint original qui l'a bloqué, I Bos pour plus de cette valve ettubiera n'a rien servi pour ce joint qui a bloqué le passage, les salutations.