Codes équitables:
1111: défaillance du module de défaillance,
suppression du défaut:
remplacez-
le 1232: défaillance de l'actionneur de papillon, panne de l'unité de commande,
suppression de la panne:
Vérifiez le câblage, les connexions et l'actionneur de papillon, remplacez l'actionneur de papillon, remplacez l'unité de commande
2121: Commutateur de ralentissement,
Élimination de la rupture:
Vérifiez le câble des connexions, les connexions des connexions sur et l'interrupteur, remplacez le virage de la tenue de câble, remplacez le fil de l'alluence.
2122: Il n'y a pas de signal RPM,
d'élimination des défauts:
vérifier le câblage et les connexions, remplacer le module d'allumage électronique TSZ-H ou le générateur d'impulsion Hall.
2212: Échec du potentiomètre de papillon à gaz,
suppression de la faille:
Vérifier le câblage, les connexions et le potentiomètre, remplacement du potentiomètre du papillon à gaz.
2312: défaillance de la sonde de température du moteur,
élimination des défauts:
vérifier le câblage, les connexions et la sonde de température du moteur, la substitution de la sonde de température du moteur.
2322: Échec de la sonde Température d'admission à l'admission,
suppression du défaut:
Vérifier le câblage, les connexions et la température de l'air d'admission de la sonde, le remplacement de la sonde de température de l'air d'admission.
2341: défaillance de la régulation lambda, (valeurs supérieures à la normale),
élimination du défaut:
vérifiez la stagnation du collecteur d'admission, des plans d'air indus, des tuyaux à vide cassés, etc. Vérifiez le point d'allumage et l'état des bougies d'allumage, des câbles élevés, un couvercle du distributeur, etc., vérifiez la pression d'alimentation du carburant (entre 0,8 et 1,2 bar). Vérifiez que l'injecteur n'est pas ouvert ou goutte à goutte. Vérifiez la compression dans le moteur (manque possible de compression) Vérifiez le câblage et les connexions de la sonde lambda, et si aucune autre cause n'est trouvée, remplacez la sonde lambda pour être détériorée ou vieillie.
2342: défaillance de la régulation lambda, (valeurs inférieures à la normale),
suppression du défaut:
vérifiez la mise en scène du collecteur d'échappement, vérifiez le câblage de la sonde les connexions, et si aucune autre raison n'est trouvée, remplacez la sonde lambda.
2343: défaillance de la réglementation Lambda, (défaut et sonde sporadiques par ordre d'utilisation),
élimination du défaut:
procéder comme dans 2341.
4431: défaillance de l'actionneur de papillon,
élimination de la panne:
vérifiez le câblage des connexions et l'actionneur, remplacez-le si nécessaire.
4444: Aucune faute n'a été trouvée:
Tous les systèmes dans l'ordre.
0000: Fin de la séquence de code ou codes.
Une fois les réparations effectuées, déconnectez la batterie ou le connecteur du module de commande du moteur pendant au moins 30 secondes pour effacer les codes de défaut et les codes de commande Lambda enregistrés. Effectuez ensuite un test routier afin que le module de contrôle puisse apprendre les valeurs de base et enregistrer de nouvelles échecs le cas échéant.