Bonjour,
c'est mon dernier recours avant d'envoyer la voiture à la ferraille. J'ai récemment dépassé l'ITV, jusqu'à 4 fois, et ils me jettent par des gaz inactifs accélérés (ce doit être 0'30 et je fais 0'47). J'ai changé de catalyseur, de lambda et du capteur de carte. Tous les capteurs donnent un bon signal de tension en vérification. J'ai vu que 5V pénètre dans le capteur de carte dans le Clema de connexion à travers le câble de signal de l'ECU. Cela rend le capteur de carte fixé en 2'60 volts et je pense que c'est le problème (la carte est nouvelle). Ma question est ... comment pouvez-vous recevoir la tension de l'ECU lorsqu'elle est censée être l'ECU qui devrait recevoir pour ce câble de signal. Le capteur de pression d'huile ne donne pas de signal et je ne sais pas si pour cette raison, l'ECU est mis dans ce mode ou si je ne sais plus ce que je ne recherche pas. Aider s'il vous plaît
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