Il vaut la peine de mettre une réunion automatique standard avec moins d'épaisseur? Dans un 147, il vaut la peine de mettre une planche sportive de 0,6 mm? Quels avantages et inconvénients auriez-vous?
Il n'y a aucun avantage notable à augmenter la compression mais est accompagné d'autres modifications, mis en place sur l'allumage, l'augmentation du débit de carburant et son octane, etc. En augmentant la compression, en raison d'un phénhétique physique, de la température de la combustion C à la cloche, je serai également dans la même situation dans la même situation.
Je suis avec le partenaire Charlypzz dès que les problèmes de température qui pourraient se produire lorsque la compression que vous pourriez résoudre en modifiant le thermostat est cuite pour un autre piston froid aux vannes ... s'ils ne se touchent pas et qu'il y a une marge, puis allez-y, plus d'essence octane plus grande et voyez comment. Salutations!!