Échec de l'indice Ford

Bonjour à tous, c'est que ma Ford a été dans l'atelier officiel
où je fais toutes les critiques de mon camping-car 2008
avec 70 000 km Le turbo a été déconnecté ..? Et ils ont manqué d'emblée que
j'ai changé le turbo que je suis allé pour elle, c'est que je ne pouvais
même pas quitter l'atelier que je n'avais pas à le laisser, ils m'appellent que c'est réparé après avoir payé le marché du travail parce qu'ils lui avaient mal envoyé le turbo quitté l'atelier
et que je marche environ 75 km et la bouffée a arrêté le turbo ..? Je reste sans force
depuis lors, j'ai été appelé 6

mois .

N'avez-vous pas signalé l'atelier ???
Si vous avez payé pour réparer ou retourner votre argent.
Puis apportez-le à un autre atelier

Si je leur disais que et ce dont ils ont répondu, c'est qu'ils ne les ont pas gênés
et ne veulent pas retourner l'argent, le cas qui a changé le turbo
et ne brûle pas, c'est que lorsqu'ils ont changé le turbo,

atelier et
il est pire qu'avec l'ancien turbo, je n'ai pas marché le mécanicien . Encore une fois, je laisse déjà les 76 km, j'ai arrêté le contact
et que je marche dans TSM a passé environ 15 minutes, j'essaye et tout ce que
je Jo a été réparé seul. L'affaire est que le même jour, la même conclusion s'est reproduite lorsque le turbo se déconnecte et quand il le refroidit à nouveau et presque 7, je ne trouve pas l'atelier et ne trouve pas la panne. Merci amis

Salut Pacoexpert ", comme le dit le partenaire; Denunciales parce qu'ils vous facturent pour un travail qu'ils ne" savent pas comment le turbo, les tubes vides qui reviennent à cela, si le débit ou le collecteur CKP ou un mauvais contact électrique qui le prend en tant que mode d'urgence est mal amené avant; Ces gens.

Bonjour, quel modèle est le véhicule et si vous pouvez prendre une photo du moteur pour voir quel est le type et regarder quelle est la marque