Si je vous comprends bien, ce que vous voulez, c'est réinitialiser le compteur de changement d'huile, qui arrive quelques kilomètres vous avertit sur le panneau.
Cela doit être fait avec un ordinateur de diagnostic, selon le type d'huile qui est fait, il fonctionne comme suit;
Lorsque l'ordinateur automobile (CPU), il détecte qu'un certain nombre de kilomètres ont été motivés, ou dans d'autres modèles, il détecte la perte de viscosité dans l'huile, une lumière est activée dans le panneau, puis la taxe est modifiée et peut être ou mettre à zéro ou programmer une autre introval d'huile.
Si l'huile est fabriquée sur 10 000 km, elle est courte et vous devez dire à l'ordinateur de communiquer à temps pour le changer, car si par exemple vous avez une variation d'huile prévue à 30 000 km et a fait une huile pour 10 000 km, cette huile à 10 000 km ne tire pas la biscuise suffisante pour voir le moteur et lorsque le voyant provient de 30 000 km, vous aurez chargé, si vous avez vu la lumière.
D'un autre côté, si vous avez fait une bonne huile coûteuse pour 30 000 km et que vous passez à 10 000 km, vous perdez de l'argent.
Si vous allez à un atelier pour 50 euros, ils vous le réinitialisent, mais s'ils ne vous demandent pas quelle huile vous avez jetée à moitié vautour!
Perfere, Renaul a admis les normes NUVAS qui disent qu'ils garantissent le bon fonctionnement de toutes leurs voitures et qui doivent être respectés si la garantie n'est pas perdue.
Les normes sont appelées RN 0700-0710 et RN 0720.
Il n'y a actuellement qu'une seule huile qui a cette homologation de Renault et est de Motul.
Je vous recommande d'appeler les bureaux, d'aider une assistance technique et de vous conseiller.
Jony
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