1: Sortez la bougie d'allumage. Une fois qu'il est en haut du couvercle du distributeur et regardez où le rotor pointe. Le contact respectif de Latapa adore le rotor doit être la cylure. De là partiti avec l'ordre d'allumage qui est 1-5-3-6-2-4 qui tourne toujours dans la direction des aiguilles de l'horloge si où le rotor tombe, ce n'est pas le 1, changez les câbles et faites-le à partir de là. Une fois que les câbles ont mis en ordre la came correspondant à l'ouverture du cyl, il faudrait commencer une fois qu'il commence à obtenir un pistolet de réglage et à faire de la réglementation fine 10 degrés avant les APM du point mort supérieur, c'est sur la poulie du vilebrequin à l'avant du véhicule. J'espère que cela a été utile. Salutations ...... Carlos.
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