La conclusion est le plus rapide et le plus clair que je peux donner à une personne qui n'a aucune putain d'idée de savoir comment fonctionne un système GPS et veut en démonter et en monter une autre. D'après leur propre expérience, ces travaux se terminent toujours par l'atelier et avec tous les câbles coupés et dates, un problème pour l'électromécanique qui l'a et qui assemblent et plus d'argent que le client doit payer. Et en passant, il n'y a pas de manuel pour expliquer comment le faire.
Mais comme vous êtes audacieux ou riche, il y a:
pour démonter le GPS du Léon, vous avez besoin de quatre clés spéciales pour les auto-chares de siège, ceux de Ford servent également.
Les clés sont placées dans les trous, deux en haut et deux en bas et étirez-vous.
Une fois qu'il est déconnecté, les connecteurs GPS arrière.
Selon la radio que vous allez monter, elle ne semble pas d'origine. Vous devez annuler la ligne CAN pour éviter les parasites et les pannes d'électricité dans le confort, ce qui se fait en entrecoument une résistance de 60 ohmnios.
Dans le siège, ils vendent un adaptateur pour mettre un auto-relay dans le trou qui reste dans la console centrale, c'est le meilleur si vous ne voulez pas de fudge.
Maintenant, il définit la nouvelle auto-stabilité, connectez les connecteurs à sa place, s'ils ne sont pas égaux, achetez un adaptateur et ne coupez pas les câbles, chaque câble coupé en un problème.
Vous diras comment ça s'est passé ...
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